高速公路隧道监控量测方案.doc

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ｘxxx隧道监控量测方案
隧道工程概况
本合同段隧道工程为ｘxｘｘ隧道,起点位于xxxx,终点位于交界口村,全长2889米(左右幅合计)。隧道工程施工是本合同段施工的重点和难点工程。
监控量测
监控量测是新奥法施工中不可缺少的一项技术内容，是监视围岩和支护稳定性的重要手段，是判断设计、施工是否正确合理的主要依据,是监视施工是否安全可靠的眼睛。为了更精确更迅速的了解围岩的动态变化,判定其稳定性，从而保证施工安全,进行科学严谨的监控量测方案是十分必要的。
隧道施工中开挖形成后,必须立即喷射不小于4ｃｍ厚的混凝土及时封闭围岩作为初支初喷层,紧跟监控量测，监控量测应在开挖后2－4小时进行，否则工作人员不得进入掌子面作业。
施工监测目的
通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化,把握施工过程中结构所处的安全状态,判断围岩稳定性,支护、衬砌可靠性。
用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足,并把监测结果反馈设计、指导施工,为修改施工方法、调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据。
通过监控量测对施工可能产生的环境影响进行全面监控。
通过监控量测进行隧道日常的施工管理,确保施工安全和施工质量。
通过施工现场的监控量测，确定二次衬砌合理施作时间。
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通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点,为今后类似工程或该工法本身的发展提供借鉴、依据和指导作用。
监测实施原则
监控工程安全与改进设计、指导施工相结合,以监控工程安全为主。
监测将侧重地质条件差、结构受力复杂及工程薄弱环节等重点部位,并将各监测项目的测点（线)布设在该部位,设置成重点监测断面。
将重点监测断面与一般监测断面、临时监测断面相结合，以重点监测断面为主。
选用稳定、可靠、新型、先进的观测仪器设备。
所选择的监测项目应具有代表性和可信性,获得的观测资料能够满足反馈施工设施、综合评价工程的工作状态、预报和控制工程安全等要求。
施工监测项目
监控量测的项目主要根据隧道工程的地质条件、围岩类别、跨度、埋深、开挖方法和支护类型等综合确定。而且，在隧道工程中进行量测，绝不是单纯为了获取信息,而是把它作为施工管理的一个积极有效的手段,因此量测信息应能确切地预报破坏和变形等未来的动态,对设计参数和施工流程加以监控，以便及时掌握围岩动态而采取适当的措施（如预估最终位移值、根据监控基准调整、修改开挖和支护的顺序和时机等),满足作为设计变更的重要信息和各项要求,如提供设计、施工所需的重要参数(初始位移速度、作用荷载等)。
根据以上所述并结合本隧道的实际情况,将洞内、外观察、周边位移,拱顶下沉、地表下沉作为必测项目。锚杆锚杆轴力作为施工监控量测选侧项目。同时配备选测项目所需的设备,必要时实施选测项目。
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主要监控量测项目如下:
３．１洞内、外观察
洞内、外观察包括工作面观察和支护结构的支护效果观察。
观察频率:每一循环进尺，都必须进行一次工作面观察,并作好客观详尽的记录。在地质变化不大地段,可每天按一个工作面记录,对已成洞地段主要是支护效果的观察,频率同工作面。
观察内容:
（１)工作面工程地质和水文地质情况观察和描述：包括岩石名称、岩石产状、风化变质情况，断层、层理、节理等结构面的分布、走向、产状及频率,有无偏压,工作面及毛洞自稳情况,地下水情况及影响等内容,并以表格和素描形式记录。
工作面附近初期支护状态观察和已成洞的支护效果观察:包括锚杆锚固效果,喷层开裂部位、宽度、长度及深度,模筑混凝土衬砌的整体性,防水效果等,以表格和素描形式记录下来。
(见表3-３)
表3-3 地表下沉量测断面间距表
埋置深度H
地表下沉量测断面间距(ｍ)
备注
H>２Ｂ
20-５0
B表示洞室开挖宽度
Ｂ＜Ｈ<２B
10－２0
H<Ｂ
10
量测目的:隧道洞口及明洞地段仰坡的稳定和浅埋段隧道开挖时引起的地表沉陷情况。
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量测仪器：采用DＳZ-２全自动电子水准仪，铟钢尺等精密水准量测仪器,仪器精度±。
量测方法:测点断面沿纵向(隧道中线方向)布置，断面间距见表《地表下沉量测断面间距表》。在隧道洞口地段埋设断面。横向间距范围为２-５m。,每断面至少布置11个测点,隧道中线附近密些,远离中线处疏些。测点应在开挖形成的下沉之前埋设，一直测到下沉稳定。
为了在开始下沉前进行量测,要从工作面前方H+ｈ1　处或2B处开始量测(H：埋深,h1:上半断面高度)。
量测频率:开挖面距量测断面前后距离　 L ≤2D时,每日l－２次;2D＜Ｌ≤5D时，每日一次;L>５D时，每周一次。