威海港进港指南.doc

一、通航水域概况1、自然条件(1)地理位置威海港位于山东半岛东北海滨威海湾内,地理位置十分重要,与辽东半岛的大连港共同扼守渤海海峡,是重要的海防要地,威海港内金线顶的座标位于37°29′36″N122°08′07″E,北临黄海,隔海与辽东半岛的大连遥遥相对,距离大连港约93海里;西临烟台,距离烟台港47海里;东临龙眼港,距离龙眼港32海里;距离韩国仁川港仅为236海里。威海港外港界由两部分组成,北口自连林岛(37°°)至刘公岛背齐嘴(37°°)连线;南口为刘公岛大泓灯桩(37°°)向正东至A点(37°29´40″N122°17´15″E)转向正南至牛鼻咀(37°25´18″N122°17´15″E)之连线,水深一般在-4米至-32米,为泥沙底。威海港有北口和南口两个自然水道,分别位于在威海湾东北和东南方向,船舶进出方便。(2)水文潮汐威海港潮汐性质为不规则半日潮,,,,最低潮位-。潮流威海沿岸的涨潮流为北偏西,流速约在高潮前4小时最强,-。落潮流为南偏东,流速在高潮后2小时最强,,。港外侧涨潮流(西流)在刘公岛东端分南北两流,绕过刘公岛,在青岛和牙石岛附近会合后继续向北流动,经黑岛、靖子头和禇岛,流速约2-3节,至距岸5海里处逐渐消失。落潮流(东流)在牙石岛附近分南北两流,绕过刘公岛,在其东端汇合,在海军铁码头附近潮流流速大潮时为3节;在威海港内锚地,南流在高潮时最强,北流在低潮时最强,。波浪威海港主波向为东北,%,%,%。威海港主要受东北向外海波浪的影响较大。东北风5-6级时加上外海涌浪影响,港内船舶无法作业。(3),常风向为西北和西北偏北,频率为11%。各月的常风向变化情况:每年5月至8月常风向为南或东南偏南、西南偏南,南风向频率为15%,东南、西南偏南风频率为9-11%;9月至翌年4月,以西北偏北或西北风为主,其中12月、1月、2月西北偏北风频率可达20%以上。,主要集中在2月至7月,月平均雾日数为2-,以7月为最多。10月基本不出现雾日,9月、11月、1月等月份也很少出现雾日。,。降水主要集中在7月、8月,占全年降水总量的49%。,。℃。最热月出现在8月,℃,℃。最冷月出现在1月,月平均气温为-℃,历年极端最低气温为-℃。相对湿度多年平均相对湿度为68%,7月、8月相对湿度较大,7月份平均相对湿度为86%。10月至翌年5月,空气较为干燥,相对湿度为60%左右。2、通航水域(1)水道威海南口位于刘公岛南岸与赵北嘴以西海岸之间,其中央有日岛。南口分为南、北两水道,日岛以北称为北水道,宽约1950米,水深一般为6米以上,南侧较北侧深,泥及软泥底,为海禁区域,禁止商船航泊。日岛以南称为南水道,宽约2100米,水深一般为7~15米,泥底,南侧有羊龙礁、龙王岩,北侧有大畏岩,为海禁区域,除进出威海新港的船舶外,禁止其它商船航泊。(2)航道1、老港作业区航道:位于老港区1号灯浮(37°30′24″.6N122°09′20″.8E)与老港码头之间,为人工疏浚航道,航道走向为090°(270°),长2800米,宽80米,水深-,航道上设有1~5号灯浮,5号灯浮为北方位标。2、新港作业区航道:位于新港区1号灯浮(37°28′″N122°13′″E)与新港区码头之间,航道走向051°(231°),长5500米,宽550米(主航道宽150米,左右两侧辅助安全水域宽各200米),水深-,航道设新1~9、11、13号灯浮,10、12号临时灯浮。该航道为单向航道,航道左右均为养殖区,航行中需谨慎操作。3、威洋石油码头分航道。威洋石油码头船舶经威海港新区航道至威海港新4号浮(37°28′″N122°13′″E)左转进入威洋石油码头分航道,分航道长1000米,宽300米,水深-,底质为泥沙底,为自然航道,航向188°-008°。威洋石油码头要航道两侧另设有5座灯浮标。4、威海崮山航道威海崮山航道位于威海港皂埠咀以东水域。航道始于威海港崮1号浮标(37°28′00″.0N122°17′15″.6E),航道长3000米,宽150米