装配式结构吊装施工设计方案.doc

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益马高速公路房建FJ1标段
装配式结构
吊装施工方案
工程名称：XX省益马高速公路房建工程
施工单位：XX沙坪建设有限公司
编制人：
审核人：
编制日期： 2017年11月21日天。
序号
构件名称
桃江路政综合楼
鸬鹚渡收费综合楼
马迹塘收费综合楼
备注
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1
叠合梁
62
97
97
2
叠合板
94
126
132
3
沉箱
6
14
14
第三节、吊装主要施工方法
一施工部署及要求
1、设备的选型及吊装模式
根据工程概况情况,该吊装采用汽车吊进行吊装,依据图纸设计以及吊装必须满足最远距离的最大起重量,汽车吊选用中联QY50V532型三台,每个收费站配备一台,经复核荷载考虑满足施工的各项指标要求。
,距离为22m,,距离21m。,,满足荷载要求。因汽车吊的机动、灵活的特点,汽车吊按位置1和位置2进行吊装,详见汽车吊平面布置图。
2马迹塘收费综合楼分办公区和宿舍区,两区分别进行吊装,分别按两个位置进行吊装。,距离为14m,,距离为16m,,距离15m内, QY50V532型汽车吊在20m处可吊4t,满足荷载要求,详见汽车吊平面布置图。
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汽车吊装的施工特点：①占地面积小、②施工覆盖面大、③施工速度快、④可灵活移动。
2、QY50V532型汽车吊起重特性分析
3、具体吊装施工步骤：
放线定位、标高测定
外脚手架架就位
内墙板吊装
外墙板吊装
叠合梁吊装
柱钢筋绑扎
柱模板支设
柱砼浇筑
搭设支撑体系
叠合楼板吊装
柱墙剪力墙模板拆除
楼面混凝土浇筑
楼板水电、消防预埋
梁板钢筋绑扎
4、预制件的运输
预制构件厂到施工现场的道路,应满足大板运输的要求。大板以立运为宜,车上设有专用靠架,外墙板饰面层应朝外,且有可靠的稳定措施。当采用工具式预应力筋吊具时,在不拆除预应力筋的情况下,可采用平运,运输大板时,车起动应慢,转弯错车时要减速,防止倾覆。
5、堆放预制件的要求
,支架应有足够的刚度,并需支垫稳固,防止倾倒或下沉。采用插放架时,将相邻插放架连成整体；采用靠放架时,对称靠放,外饰面朝外,倾斜度保持在5o—10o之间,对构造防水台、防水空腔、滴水线及门窗口角部应注意成品保护。
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,应按吊装顺序和型号分区配套堆放。堆垛尽量布置在塔机工作30m范围内；—。
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水平分层堆放时,按分型号码垛,每垛不准超过6块,根据各种板的受力情况选择支垫位置,最下边一层垫木必须通长的,层与层之间垫平、垫实,各层垫木必须在一条垂直线上。
靠放时,区分型号,沿受力方向对称靠放。
构件堆放场地必须坚实稳固,排水良好,以防止构件产生裂纹和变形。
6、施工现场的平面布置〔详见后附现场平面图,应符合下列要求：
,并应有堆放适当数量配套构件的场地；
,并标识。
、场地应平整坚实并有可靠的排水措施。
7、施工安全要求：
,并按规定组织演练；在施工现场公示重大危险源,并落实专人管理。
、转岗人员进入施工现场进行有针对性的安全教育培训；安全技术交底齐全,配备足够数量的专职安全生产管理人员；
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,并取得资格证书持证上岗。
；防护用品要配备齐全且合格并正确使用。
、安拆人员资格等情况良好；安拆单位及人员具备相应资质,按照要求制定和实施建筑起重机械设备安拆方案,并按照安拆方案进行。现场安拆人员具有相应的资格,司机、指挥等人员配备齐全,专人操作；施工现场有多台起重设备交叉作业时,制定有效的防碰撞措施；设备安拆单位、维保单位对设备进行有效的日常维修保养管理；有相应的管理制度；责任明确,维修保养情况好,有安全巡查记录；塔吊、设备经检查完好；机构设备安全操作规程齐全；设备验收合格后方可使用。
；
,并履行好签字手续。高处作业人员会正确使用安全防护用品,如安全帽