巴西税法详解.ppt

巴西税法详解关于ICMS跨洲税金的计算(一)根据之前文章中所说,按照新的规定,企业在跨洲销售给消费者或没有IE的企业时,需要向买家所在州交纳一部分的税金。为了便于理解,我们通过一个简单的例子来了解税金的计算和交纳: 假设一家位于圣保罗的公司将价值(ValordoProduto)100雷亚尔的货物卖给位于米纳斯州(MinasGerais)的客户假设运费为10雷亚尔,如果运费由买家承担,则不需要加入计算假设IPI为20雷亚尔由于货物是进口的,因此跨洲税率为4%(基本上进口货物的跨洲税率都是4%,因此大多数中资企业和华人华商在此类交易中的跨洲ICMS税率为4%)关于ICMS跨洲税金的计算(二)根据规定,2016年40%的ICMS差额需要交给买家所在的州 米纳斯州的州内税率为18%米纳斯州的FECP(州扶贫基金–可以理解为附加税)为2%在这种情况下,需要缴纳给米纳斯州的ICMS税金为:(货值+运费+IPI)*(米纳斯州内税率–跨洲ICMS税率)*40%=(100+10+20)(18%-4%)*40%=R$7,28 除了ICMS税金外,还另外需要缴纳2%的FECP,计算方法如下: (货值+运费+IPI)*2%=(100+10+20)*2%=R$2,60 在上述例子中,当IPI为20%,运费为10雷亚尔的情况下,需要支付给米纳斯州的ICMS和FECP的金额分别为R$7,28和R$2,60,总额为R$9,88,将近货值的10%,更为可怕的是,即使是采用SimplesNacional的小微企业也需要按照这一公式计算并交纳税金。2015年巴西最新税收调整(一):根据莱维所说,政府将会调高燃油(汽油、柴油)的PIS和COFINS的税率,这两种税简单来说就是一种增值税,上调PIS和COFINS的结果自然就是燃油价格的上调。除此之外,政府将会在90天后恢复征收CIDE(燃油税)。之前由于国际燃油价格持续上升,巴西政府则希望通过控制燃油价格来减少通货膨胀,因此决定减免CIDE,莱维此次其实只是恢复之前一直征收的CIDE。可能产生的影响:财政部对于燃油税收调整的预期是能够为国库120亿雷亚尔左右的税收,相当于46亿美元左右。至于调税对汽油和柴油价格的影响,。但最终燃油的价格还是会取决于市场走向以及巴西石油公司(PETROBRAS)的定价策略。IEST认为,鉴于近期全球石油价格大幅下滑,PETROBRAS将会拥有足够的利润空间,因此有可能会下调燃油的售价,以减少税收调整对燃油价格产生的影响。2015年巴西最新税收调整(二):除了燃油外,%%。根据这一规定,企业在进口时将会支付更高的税金。乍一看这一政策似乎是不利于进口企业,但其实未必如此。可能产生的影响:莱维的经济团队预期该改动将会为政府带来7亿雷亚尔左右的财政收入。如果按照巴西的进口总量来看,%的进口税的话,显然影响应该不仅仅是7亿雷亚尔。这其中主要的原因在于,本次的调整事实上只是对于小型企业的进口成本产生影响,对于中大型企业来说则影响不大。对于采用SIMPLESNACIONAL(简易计税法)和LUCROPRESUMIDO(推算利润