天然气汽车定期保养与维护.doc

天然气汽车定期保养与维护
压缩天然气-汽油两用燃料汽车及装置的维护保养
加强对汽车及压缩天然气装置的检查和维护工作,对提高装置技术性能及行长装置的使用寿命吸积极意义。压缩天然气装置的维修保养应到指定的维修站保养或者由专业人员操作。在车上拆卸时,就用棉布堵住管道口,以免杂质进入管路。
一、改装后一周内
1. 检查燃气装置、管线的安装情况是否可靠、与其它部件有无磨蹭
2. 检查汽油泵(汽油电磁阀),汽油管及接头是否渗漏;接头、卡箍、管道是否可靠
3. 检查橡胶软管有无碰擦、密封性能是否可靠
4. 检查气瓶的安装、螺栓的紧固是否可靠
5. 检查及设法排除用户反映的其它故障
二、每行驶1万公里保养 3个月或1万公里
1、检查混合器及接口的密封性
2、检查空滤器滤芯、连接管道的可靠性
3、横坐检查转换开关、电器性能是否可靠
4、检测减压调节器三级出口压力及一级安全阀工作情况
三、每行驶2万公里保养 6个月或2万公里
1、检测减压调节器各级出口压力及一级安全阀工作情况
2、检查过滤器滤芯
3、检查转换开关、电器性能是否可靠
4、检查高压电磁阀、电油泵或燃油电磁阀的工作情况
5、检查高压管路有无磨损
四、每行驶5万公里保养 1年或5万公里
1、检测减压调节器各级出口压力,检查二及内膜片及一级安全阀的工作情况
2、检查过滤器滤芯
3、检查高压电磁阀的性能,电油泵或燃油电磁阀的工作情况
4、检查转换开关、电器性能是是否可靠
备注:各次保养包括:全车检漏、调校燃气装置、调校混合比
天然气汽车常见故障及系统问题处理
一、冷车起动困难动力不足
1、用天然气起动困难可试用汽油来起动,待运转正常后再转为天然气;如使用汽油也不容易起动,则检修原机
2、发动机气缸压力低于原车标准(最低≥)
3、发动机进气歧管怠速真空吸力未达到正常值,高于430㎜Hg(或低于-)
4、蓄电池或线路电压低于正常值,点火能量不足
5、发动机起动时转速太低:<160转/分
6、点火正时不分、分电器触点烧蚀、高压线火花弱
7、火花塞电极间隙过大或积碳太多清洗积碳、将电极间隙按原标准调校(㎜)
8、三级减压调节器输出压力太高已超过120毫米水柱
9、混合气过浓
(1)化油器中有汽油关掉天然气,起动发动机,把汽油烧完后再转换成天然气
(2)空气滤清器堵塞
(3)三级减压调节器输出压力高于正常值
10、混合气体稀(用手挡住部分空气进口才能起动)
(1)混合器安装不当
(2)混合器与化油器或节气门松动漏进空气
11、天然气管路或阀门堵塞、功率阀调整过大或过小
12、高压电磁阀未打开检查转换开关是否转到用气档
13、喷油仿真器故障
14、减压调节器加热不良、循环水道堵塞
二、节气门体回火排气声沉重
1、点火时间过迟调校点提前角
2、混合气体稀检查天然气输出压力、调整功率阀及混合比
3、点火系统故障检查火花塞间隙是否太大,有无烧蚀,高压线有无损坏,白金间隙变小
三、怠速不稳
1、发动机故障气缸垫窜气、进气歧管垫漏气、气门间隙过大或过小、各缸压缩压力差超过规定(≤5%)、空气滤器脏或堵塞、怠速步进电机故障
2、点火系故障火花塞工作不良、高压线或分电器漏电、分电器凸轮分