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一般道路施工工艺详细过程.docx


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一般道路施工工艺详尽过程
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一般道路施工工艺详尽过程
主要施工方法
(一)、人行道块料铺设
1、放样
人行道铺砌前,依据设计的平面及高程,沿人行道中线(或边线)进行测量放线,
5m~10m安测一块砖作为控制点,并建立方格网,以控制高程及方向。2、垫层
依据测量测设的地点及高程,进行垫层施工。人行道垫层采纳15cm厚C15非泵
送商品混凝土垫层。
3、铺砌
1)一般采纳“放线定位法”序次铺砌,彩砖应紧贴垫层,不得有“虚空”现象。
(2)常常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平坦度,发现不符要求,及时整修。
(3)铺砌必然平坦坚固,纵横缝顺直,摆列整齐,缝隙平均。
4、灌缝及养生
铺筑达成后,经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和平均将砖缝灌满,并在砖面洒水使砂灰下沉,表面用切合设计要求的水泥沙浆勾缝,勾缝必然
勾实勾满,并在表面压成凹缝;待沙浆凝固后,洒水养生7d方可通行。
(二)水泥混凝土路面施工
1、施工放样
施工前依据设计要求利用水稳层施工时设置的暂时桩点进行测量放样,确立板块地点和做好板块划分,并进行定位控制,在车行道各转角点地点设控制桩,以便随时检查复测。
2、支模
依据砼板纵横高程进行支模,模板采纳相对应的高钢模板,因为是在水泥坚固碎石层上支模,为便于操作,先用电锤在水泥坚固碎石层上钻孔,孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度,支模前依据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号,并严格按编号序次支模,孔眼地点略大于设计传力杆,拉力杆直径,安装时将钢模垫至设计标高,钢模与水泥坚固砂石层缝隙用细石砼填灌。省得漏浆,模板支好后进行标高复测,并检查能否坚固,水泥砼浇筑前刷脱模剂。3、砼搅拌、运输
砼采纳现场会合搅拌砼,由我司提前依据设计要求进行试验配合比设计,要求搅拌时严格按试验室供给的配合比正确下料。砼采纳砼运输车运送。
4、钢筋制作部署
钢筋一致在场外按设计要求加工制作后运至现场,水泥砼浇筑前部署。
自由板边沿钢筋部署
自由板边沿钢筋部署,离板边沿好多于5cm,用预制砼垫块垫托,垫块厚度为4cm,垫块间距不大于80cm,两根钢筋部署间距好多于10cm。在浇筑砼过程中,钢筋中间保持平直,不变形挠曲,并防范移位。角隅钢筋部署
在砼浇筑振实至与设计厚度差5cm时部署,距胀缝和板边沿各为10cm,平铺就位后连续浇筑、振捣上部砼。
检查井、雨水口防裂钢筋部署同自由板边沿钢筋部署方法。
6、砼摊铺、振捣
钢筋部署就位后即进行混凝土摊铺,摊铺前刷脱模剂,摊铺时保护钢筋不产生挪动或错位。即混凝土铺筑到厚度一半后,先采纳平板式振动器振捣一遍,等初步整平后再用平板式振动器再振捣一遍。振捣时,振捣器沿纵向一行一行地由路边
向路中挪动,每次挪动平板时前后地点的搭头重叠面为20cm左右(约为1/3平
板宽度),不漏振。振动器在每一地点的振动时间一般为15s-25s,不得过久,
以振至混凝土混杂料泛浆,不显然降落、不冒气泡,表面平均为度。凡振不到的
地方如模板边沿、进水口周边等,均改用插入式振动器振捣,振动时将振动棒垂
直上下缓慢抽动,每次挪动间距不大于作用半径的倍。插入式振动器与模板的间
距一般为10cm左右。插入式振动器不在传力杆上振捣,省得损坏邻板边沿混凝
土。经平板振动器整平后的混凝土表面,基本平坦,无显然的凹凸印迹。此后用
振动夯样板振实整平。振动夯样板在振捣时其两端搁在双侧纵向模板上,或搁在已浇好的双侧水泥板上,作为控制路面标高的依据。自一端向另一端挨次振动两遍。
7、抹面与压纹
砼板震捣后用抹光机对砼面进行抹光后用人工对砼面进行催光,最后一次要求认真,消灭砂眼,使混凝土板面切合平坦度要求,催光后用排笔沿横坡方向轻轻拉毛,以扫平印迹,后用压纹机进行砼面压纹,为保证压痕深度平均,控制好压纹作业时间,压纹时依据压纹机的尺寸,用角铁做靠尺,规格掌握人可以在其上边操作而靠尺不下陷,沾污路面为原则。施工中要常常对靠尺的直顺度进行检查,发现误差时及时更换。
8、拆模
拆模时当心慎重,勿用大锤敲打省得碰伤边角,拆模时间掌握在砼终凝后36~48小时之内,以防范过早拆模、损坏砼边角。
9、胀缝
胀缝板采纳2cm厚沥青木板,双侧刷沥青各1-2mm,埋入路面,板高与路面高度一致。在填灌沥青玛碲脂前,将其上部刻除4-5cm后再灌沥青玛蹄脂。
10、切缝
缩缝采纳混凝土切割机切割,深度为5cm,割片厚度采纳3mm,切割在拆模后进行,拆模时将已做缩缝地点记号标在水泥砼块上,如横向缩缝(不设传力杆)地点正位于检查井及雨水口地点,重新调整缩缝地点,原则上控制在距井位以上。切割前要求画线,画线时与已切割线对齐,以保证同一桩号地点的横缝直顺雅观,切割时平均用力做到深度一致。
11、灌缝
胀缝、缩缝均灌注沥青胶泥,灌注前将缝内灰尘、杂物等冲刷洁净,待缝内完满干燥后再灌注。
12、保养
待道路砼终凝后进行覆盖草袋、洒水保养,保养时期不堆放重物,行人及车辆不在砼路面上通行。
(三)沥青混凝土路面施工
、施工先期准备工作(1)资料
本工程采纳商品沥青混凝土。
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(2)沥青透层
本工程路面施工中,各沥青混凝土之间以及沥青混凝土与碎石层之间均考虑洒布透层沥青。施工前对付基层再次进行全面检查,严格把关,以防质量隐患。采纳沥青洒布车自动洒布,洒布沥青用量M2,洒布后马上撒布3-8MM集料,其用量为1M3/1000M2,并用6-8吨钢轮压路机碾压1—2遍,详尽施工时先作试验路,待施工工艺熟练,沥青用量确立并经监理工程师同意后正式施工。
洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确立,并报监理工程师审批。
施工时要防范沥青对构造物的污染,施工时应注意保护侧平石、人行道板以
免影响道路的雅观,封层施工后尽量减少车辆通行。
试验段
沥青路面正式施工前,选定一段适合的地段做试验路,试验路的施工分试拌和试铺两个阶段,试验的内容主要有以下几个方面:
依据沥青路面各种施工机械相般配的原则,确立合理的施工机械、机械数目及组合方式。
经过试铺确立摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;确立压路机的压实序次、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺;
确立松铺系数、接缝方法等。
考据沥青混杂料配合比设计结果,提出生产用的矿料配合比和沥青用量。
建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的比较关系。确立各种内型沥青砼压实标准密度。
确立施工产量及作业段的长度,拟定施工计划。
全面检查资料及施工质量。
确立施工组织及管理系统、人员、通信联系及指挥方式。
在试验路段的铺筑过程中,认真做好记录剖析,主动接受监理工程师或工程
质量督查部门督查、检查试验段的施工质量,确立有关成就。铺筑结束后,及时就各项试验内容提出试验总结报告,报监理工程师审批,作为施工依据。
、运输与摊铺
运输
运输车辆的安排要保证沥青拌和场一个小时产量的运量,同时要保证摊铺机前素来有车辆在排队等待卸料。
运送沥青混杂料车辆的车箱底板面及侧板必然洁净,不得沾有有机物质,为防混杂料粘在车箱底板可涂刷一薄层油水(柴油水为1:3)混杂液。
为了保持沥青混杂料的温度,以及防范灰尘污染混杂料,运料车上均要覆盖篷布,并采纳大型自卸车运输,运送到现场的沥青混杂料温度不低于135℃。不切合温度要求或巳经结成团块、已遭雨淋湿的混杂料应荒弃。
摊铺
在进行沥青路面摊铺前有必需对路面基层再次进行检查,把质量隐患消灭在下道工序以前,平时检查的内容有基层表面沥青封层有否损坏、平坦度、横坡、宽度、高程等能否切合要求,同时,在沥青混杂料接触的构造物表面涂上粘层沥青。
摊铺前,工程技术人员第一进行施工放样,设置找平基准线,直线段每10m设一桩,平曲线段每5m设一桩,把挂线专用桩打在双侧路面边沿外~的地方,挂线的高度即为摊铺松铺高度。分别制作上、下边层的标准垫块(设计厚度+松铺厚度),
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经过试验段铺筑的成功经验,确立摊铺速度、振动振捣频率、松铺系数、碾压速度、碾压遍数、路面最低碾压温度等数据。
为了提升路面平坦度,摊铺速度与资料进场速度要相般配,保证摊铺机在一
个作业段内连续不停地摊铺,在施工过程中要合理地安排沥青砼进场计划,以防
沥青混杂料降温过多,造成损失。下边层摊铺采纳拉钢丝走基准线的方法来控制
高程、平坦度和横坡,上边层采纳浮动基准梁进行摊铺,保证摊铺厚度和平坦度。
摊铺前,摊铺机要提前30分钟就位,并将熨平板预热到120℃后,再边行摊铺,沥
青混杂料的摊铺温度不低于130℃,平时采纳两台摊铺机构成梯队联合摊铺,两
台摊铺机前后的距离一般为10-30m,前后两台摊铺机轨道重叠50~100mm。当采纳
一台摊铺机全幅摊铺时,需进行试铺,
路面的质量,经监理工程师同意后方可采纳。摊铺过程不得随意变换速度或半途
逗留,摊铺后的混杂料,不得用人工频频修整,但出现以下状况时除外:
△横断面不切合要求△构造物接头部分缺料△摊铺带边沿局部缺料△表面显然不平坦△局部混杂料显然离析△摊铺机后有显然的拖痕
摊铺好的沥青混杂料应紧跟着碾压,如因故不可以及时碾压或遇雨时,要马上停止摊铺,并做好沥青混杂料的保温工作。下边层路面摊铺达成后赶忙安排上边层的摊铺,如间隔时间较长,下边层表面遇到污染时,摊铺上边层前对付下边层表面进行打扫,并视状况适合洒布透层沥青。
碾压
碾压作业在混杂料处于能获取最大密实度的温度下进行,开始碾压温度一般不低于120℃,碾压终了温度钢轮压路机不低于70℃,轮胎压路机不低于80℃,振动压路机不低于65℃。压实工作按铺筑试验路面确立的压实设施的组合和程序进行。
碾压的一般程序为初压、复压、终压三个阶段。因为本工程使用的摊铀机拥有双夯锤振捣装置和机械振动装置,并可依据混杂料种类和摊铺厚度调整振动频
,使摊铺后路面的预压实度达到80%以上。为此,我们采纳的压实方法是用压路机紧跟着摊铺机静碾l遍、振碾2遍后用重型轮胎压路机碾压4-6遍,此后用振
动压路机振碾l遍,静碾1-2遍,并以除掉轮迹为度。压实由外侧向路中心进行,相邻碾压带均应重叠必然的轮宽,压路机行走的路线往返都应是直线,每次由两端折回的地点呈梯形随摊铺机向前推动,使折回处不在同一横断面上。轮胎压路机的轮胎气压注意保持一致(好多于,以防范轮胎软硬不一而影响平坦度。路面温度降到70℃以下时,不可以再碾压。碾压速度保持慢而平均,一般初压速度为h,复压速度振动压路机为4-5km/h,轮胎压路机为终压速度为2-3km/h,在摊铺机连续摊铺时压路机不得随意逗留。
在沿着路缘石或压路机压不到的其余地方,采纳小型压实机把混杂料充分压实。己经达成碾压的路面,不得维修表皮。
沥青路面的碾压方法不是一模一样的,因为压实质量与压实温度有直接的关
,而摊铺后混杂料温度是在不停变化的,特别是摊铺后4-15分钟内,温度损失最大,所以必然掌握好有效压及时间,合时碾压,并依据摊铺厚度、。

横向接缝办理的利害,直接影响到沥青路面平坦度和行车痛快性。铺筑时应尽量把横向接缝设在构造物的连接处,如没法防范时,在施工结束时,摊铺机在凑近
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端部前约l米处将熨平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部混杂料铲齐后再予碾
,此后用三米直尺检查平坦度,趁还没有冷却时垂直切除端部厚层不足的部分,使下次施工时成直角连接。重新摊铺前,应用三米直尺认真检查端部平坦度,当不切合要求时应予除掉。切合要求后,在垂直面上涂上粘层沥青,摊铺时调整好预留高度,摊铺后及时进行碾压,碾压先用钢轮压路机进行横向碾压,碾压带的外侧应搁置供压路机行驶的垫木,碾压时,压路机位于已压实的混杂料层上,碾压新铺层的
宽度为15cm。此后每压一遍向新铺混杂料挪动15-20cm,直至所有压在新铺层上为止,再改为纵向碾压。接缝处施工后,再用三米直尺检查平坦度,当有不切合要求之处应趁混杂料还没有冷却时马上办理,以保证横向接缝处的路面平坦度。其余应注意相邻两幅或上基层的横向接缝均要错位l米以上。
质量控制
在摊铺过程中,时辰注不测观的检验,发现状况及时办理,保证表面平坦密实,边线整齐,无泛油、废弛、裂缝、啃边和粗细集料会合等现象,表面无显然轮迹,横缝亲近、平顺,面层与路缘石及其余修建物连接平顺,无积水现象。
(四)、砖砌排沟渠
1、施工准备:
一般砖在砌筑前一天应浇湿润,不宜即时浇水淋砖,即时使用。
在基础垫层上弹出沟渠的墙边线,并依据设计要求的沟渠深度,砖块规格和灰缝厚度在皮数线上注明皮数。
依据皮数线最下边一层砖的标高,可用拉线或水平仪进行抄平检查,砌筑第一皮砖的水平灰缝厚度超出20mm时,应先用细石混凝土找平,禁止在砌筑沙浆中掺填碎砖或用沙浆找平,更不同意采纳双侧砌砖、中间填心找平的方法。
2、拌制沙浆
沙浆由设置在现场的沙浆搅拌站拌制。
依据试验室供给的沙浆配合比进行配料称重,水泥配料精确度控制在±2%之内;砂、石配料精确度在±5%之内。
沙浆应采纳机械拌合,投料序次应先投砂、水泥、掺合料后加水。拌合时间自投料达成算起,不得少于。
沙浆应随拌随用,水泥沙浆和水泥混杂沙浆必然分别在拌成3小时和4小时内使用达成。
3、操作工艺
砌筑以前,应依据红砖高度和灰缝厚度计算皮数,制作皮数杆或将皮数设于沟渠的双侧。
红砖在砌筑前应浇水湿润。
水平灰缝应平直,水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度一般为10mm,最小不小于8mm,最大不超出12mm。
红砖的转角处和交接处应同时砌起,如不可以同时砌起,则应留置斜槎,斜槎的长度应等于或大于斜槎高度。
(五)、排砌侧平石
侧平石其实是由侧石和平石两者构成,作用是划分车行道与人行道的界限,也是路面排水的重要设施,同时又起着保护道路面层构造边沿的作用。
侧石:对人行道、安全岗、绿化带承受侧向压力,并与平面构成路面排沟渠,侧石纵坡一般平行于道路纵坡,侧石顶面也即是人行道边口,高于平石顶面12—18CM。
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平石:确立车行道的宽度,保护路面面层构造边沿,与侧石一起构成路面排沟渠。1、放样
1)核对道路中心线无误后,挨次测量出路面界限,进行边线放样,定出边桩。
2)按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则,计算出侧石顶面标高,定出侧石标高。
3)道路改建翻排侧平石,应按新排砌的要求进行现场放样,做好原有雨水口
标高调整,并与原有侧平石连接温顺。
2、槽夯实:依据设计图放线开挖基槽,整平夯实槽底,摊铺垫层。
3、铺筑碎石垫层及砼基础:
1)路床施工宽度应包含侧平石基础宽度,侧平石基础用相应的路面资料代替。
2)混凝土基座底面以下部分应用适合的筑路资料填高,整平夯实。
4、排砌侧平石
1)侧石施工:依据施工图确立的侧石平面地点和顶面标高,放出施工线,人行道斜坡处的侧石,一般比平石超出约2—3CM,两端接头应做成斜坡(俗称“牛腿式”)。
2)相邻侧石接缝必然平齐,缝宽1CM,检查无误后及时坞塝。
3)平石施工:平石和侧石应错缝对中相接,平石间缝宽1CM,与侧石间的缝隙≤1CM。
4)平石与路面接边线必然顺直。
5)侧平石灌缝,灌缝用水泥沙浆抗压强度应>10Mpa。灌缝必然饱满嵌实,勾缝以平缝或凹型缝为宜。
6)新砌侧平石应设护栏防范,接缝应湿治保养不得少于3d,冬天应注意防冻。
7)侧平石排砌应整齐坚固,线型顺直,圆角温顺,灌缝应饱满,勾(抹)缝光洁坚固。
8)平石排水必然畅达,无积水和阻水现象。
9)侧平石坞塝应拍实,亲近无松动,外侧填土必然夯实
铺筑达成后,经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和平均将砖缝灌满,并在砖面洒水使砂灰下沉,表面用切合设计要求的水泥沙浆勾缝,勾缝必然
勾实勾满,并在表面压成凹缝;待沙浆凝固后,洒水养生7d方可通行。
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