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隧道火灾扑救课件.ppt


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第五章 地铁及隧道工程火灾扑救
第二节 隧道火灾扑救
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一、隧道火灾的特点
二、隧道火灾扑救技战术
第二节 隧道火灾扑救
(四)灭火行动要求及注意事项
(一)交通隧道火灾基本灭火方法
(二)公1
第五章 地铁及隧道工程火灾扑救
第二节 隧道火灾扑救
2
一、隧道火灾的特点
二、隧道火灾扑救技战术
第二节 隧道火灾扑救
(四)灭火行动要求及注意事项
(一)交通隧道火灾基本灭火方法
(二)公路隧道火灾灭火措施
(三)铁路隧道火灾灭火措施
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一、隧道火灾的特点
地铁火灾扑救
(一)火势蔓延迅速
(二)高温烟气积聚
(三)人员疏散困难
(四)火灾扑救艰难
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一、隧道火灾的特点
地铁火灾扑救
(一)火势蔓延迅速
①交通隧道因车辆故障、汽车相撞、列车颠覆等引起火灾时,除本身携带一定数量的燃油外,有时还运载相当数量的可燃物品或危险物品,造成火势蔓延快,一时难以控制。
②一旦汽车燃油箱破损,燃油泄漏,易形成局部流淌火灾,并威胁其他车辆。如果发生多车相撞或翻车,流淌火灾将更为严重,火势蔓延更加迅速。
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一、隧道火灾的特点
地铁火灾扑救
(一)火势蔓延迅速
③若隧道内发生油槽列车颠覆起火,不仅大量可燃液体将沿排水沟外溢形成流淌火,而且内部油气爆炸,冲出洞口的高热烟火团一般可达30~80m,如在山岭地区,则会引燃洞外灌木、草丛,造成山林火灾。
④隧道一般纵深距离长、路面窄,发生火灾时,隧道内大量车辆一时难以疏散,不仅会造成交通堵塞,而且可能会导致被堵车辆发生连锁爆炸或燃烧,火势将顺着车辆蔓延,形成大面积火灾。
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一、隧道火灾的特点
地铁火灾扑救
(二)高温烟气积聚
①交通隧道发生火灾后,与外界热交换困难,在封闭空间内热量不易散出。火灾中释放的大部分热量将被隧道壁吸收,形成高热区。
不同类型车辆在隧道内燃烧可达到的温度(℃)
不同类型车辆在隧道内燃烧可达到的温度(℃)
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一、隧道火灾的特点
地铁火灾扑救
(二)高温烟气积聚
不同类型车辆在隧道内燃烧可达到的温度(℃)
②交通隧道中的电缆、电气设备以及车辆本身燃烧,会产生大量的浓烟,在有限空间内受热膨胀,迅速形成大面积的烟雾扩散区域。燃烧还会产生大量的一氧化碳、***化氢、***化氢等有毒气体,对遇险人员生命安全构成重大威胁。
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一、隧道火灾的特点
地铁火灾扑救
(三)人员疏散困难
①当隧道内发生火灾或爆炸事故时,隧道内大量氧气将被消耗,如果一时难以补充,隧道内空气中的含氧量将迅速下降,含氧量持续降到15%时,内部人员行动能力会迅速降低;降至10%时,内部人员将失去方向感;降至6%时,内部人员将失去行动能力而晕倒。同时,火灾产生的大量有毒烟气,也会导致人员中毒或窒息,使人员疏散活动面临着极大的困难。
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一、隧道火灾的特点
地铁火灾扑救
(三)人员疏散困难
②由于隧道空间较小,隧道内车辆难以调整行车方向,一旦发生火灾事故,会引起整条隧道交通堵塞,甚至造***员被困车内,失去自我逃生能力。消防和救护车辆也无法迅速到达事故现场,被困者难以顺利脱险。
③若发生强烈的爆炸,还可能引起塌方事故,堵塞逃生通道,威胁或伤害被困人员。
④隧道发生火灾,隧道照明系统可能遭到破坏,应急照明在充满浓烟的环境下,照度有限,易引起被困人员惊慌失措,黑暗中摸不清方向,严重影响人员疏散速度和现场秩序。
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一、隧道火灾的特点
地铁火灾扑救
(四)火灾扑救艰难
①火情侦察困难。发生火灾后,消防人员难以接近着火点侦察火场情况,交通隧道内监控设备在浓烟下,显示效果差,不易判明火情。
②战斗展开困难。由于隧道的封闭性,发生火灾后极易造成交通堵塞,救援力量快速到达现场难度大,同时消防车辆难以接近着火车辆实施近战灭火。特别是一些单孔隧道,当火灾发生后,有时受装备和条件的限制,消防人员在高温、浓烟的隧道内部,很难进行近距离救人和灭火行动。双层隧道的上层隧道对车辆的高度进行了限制,现有的常规消防车不能驶入;下层虽可进入,但发生火灾时车辆拥堵,将大大影响战斗展开的速度。

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