仪表安全等级的定义和区别,SIL1SIL2与SIL3有什么区别.doc

Esd ( Emergency Shutdown Device ): 紧急停车系统,多数应用于石油和化工系统, 是一个独立于 DCS 系统的控制单元, 在工艺发生危险状况时, 对设备,环境等进行紧急的启挺,开关操作。配置设备以高档的 PLC 居多,多数处理 DI/DO 点,现在多数与 DCS 进行通讯。 SIS ( SIS, safety instrumented system ): 安全仪表系统,主要用于汽轮机, 压缩机等高速运转设备,对轴承的转速,震动,位移,温度等进行检测,对设备进行保护,原来设计多为模块组合,相当于与智能仪表的组合体。 SIS 是安全仪表系统, ESD 是紧急停车系统, ESD 属于 SIS 的一部分。 SIS 包括现场仪表、逻辑解决器、执行机构三部分, 这三个部分都要是安全设计的, 常规的 ESD 系统只是 SIS 的逻辑解决器这部分,当然也要是安全设计的。随便举个例子,不一定合适,但是可以帮助理解这些概念。西门子的 PCS7 系统。包含了 S7-400H 硬件, 监控软件, 通讯软件。 Step7 编程软件。 PDM 等智能仪表工具。 PCS7 是一系列软件,硬件的组合体,是一个系统的概念。 SIS 基本上也是同样的道理。从本质上来讲, SIS 的硬件系统不光包括, SIS 控制器及 IO ( 例如 Triconex , HIMA ,西门子 400FH )。还应包括所有跟控制器接口的其他输入部件, 例如获得 TUV SIL 认证的传感器,变送器,检测装置; 还应该包括所有输出部件,如获得 TUV SIL 认证的执行器(液压安全执行器,气动安全执行器,电动型安全执行器), 还应该有获得认证的现场设备。--要求严格的现场, 阀门本体也必须是有 TUV 证书的。例如核电厂的安全阀不光是锅炉与压力容器质检合格,还应该有核检证书, 还应该有 TUV 的安规证书,明确标明是 SIL 几等级。那么, 我们现在再来理解这些概念,,, 安全型控制器( 目前这个叫法最科学) 仅仅是 SIS 系统硬件中的一环。安全型控制器的厂家包括 Triconex , HIMA ,西门子, Moore , ICS , ABB , EMerson 等。这些安全型控制器用于紧急停车场合,则称之为 ESD 。用于油气田的火检和气体报警,则称之为 F&GS. 用于危险场合的燃烧控制,则称之为 BMS 。 ESD , F&GS,BMS 不是指 Triconex ,也不是指 HIMA ,更不是指他们这些厂家的控制器。而是他们这些厂家的安全性控制器用在这些不同的场合, 有着这些不同的用途,所以有着这些不同的叫法。--下一次,别人问你,为什么 Triconex 一会叫 ESD ,一会叫 PSD ,一会叫 F&GS, 一会叫 BMS 。还叫做 SIS 。。。你应该理其含义。这些都是安全性控制器,,,或者叫安全性控制系统,或者 IEC 规范曾经叫过安全系统( PES ),安全型电子装置。用在叫 ESD 的场合,就是 ESD ,用在叫 F&GS 的场合,就是 F&GS. 而SIS则是个完整的,系统的概念。从其命名首先就可以看出来,其是个完整的,更关注整体性的一个概念,一个系统。整个安全性是建立在整个安全机制之上的, 包括了安全性的控制器(如 ESD , F&GS,BMS,,,