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船舶建造合同履行中的延误
林源民 1
【摘要】 延误是船舶建造合同履行中经常遇到的问题，由于延误可能导致
船东享有船舶建造合同的解约权，因此延误是值得船厂关注的问题。本文将根据
常见的船舶建造合同标准格式的相关规定对履行中经常发生的延误进行分析并通
过分析讨论船厂顺延合同交船日的情形。由于绝大多数船舶建造合同均适用英国
法，因此本文是在英国法的框架下展开讨论的。

【关键词】 船舶建造合同 标准格式 延误 关键路径 延期 解约权 英国法
船舶建造中的延误
概 述
船舶建造合同履行中的“延误”(delay) 是指由于各种原因船舶无法在合同规
定期限内完成建造并在船舶建造合同规定的期限内交接的情形。延误又可以分为
不同性质的两种，第一种延误是指船厂因各种原因不能在合同交船日交船但可以
在合同解约日 (cancellation day) 之前交船的情形，第二种延误则是指船厂因各种
不同原因既不能在合同交船日交船也不能在合同解约日之前交船的情形。如果导
致延误发生的原因是船厂的行为或过失，船厂应当按照船舶建造合同的规定承担
约定损害赔偿或船东有权按照船舶建造合同的规定解除合同。如果延误的原因是
船东的行为或过失，船厂则可以按照船舶建造合同的规定顺延合同交船日。
从延误的特征来看，导致船厂产生支付约定损害赔偿义务或船东享有解除船
舶建造合同权利的延误通常被称为“不可允许延误”(non-permissible delays,
unauthorized delays)。不可允许延误是指由于船厂的原因或过失造成的延误。相反，
船厂可以推迟或顺延合同交船日的延误则被称为“可允许延误”(permissible
delays)，可允许延误是指非船厂原因或过失造成的延误，通常既包括不可抗力事
件造成的延误，也包括因船东的行为或过失造成的延误。
与延误相关的另一个概念是“延期”(extension, postponement)，延期是指在
船舶交接已经发生延误时，合同交船日可以按照船舶建造合同的规定而被推迟或
顺延的情形。在发生上述第一种延误时，交船日的延期可以免除或减少船厂按照
合同应当支付的约定损害赔偿；而在发生上述第二种延误时，交船日的延期则有
可能排除船东的解除合同的权利。

1 上海四维乐马律师事务所合伙人。
可允许延误的定义
船舶建造合同的标准格式几乎都有关于可允许延误的规定，例如SAJ 格式便
有如下规定：2
Delays on account of such causes as specified in Paragraph 1 of this Article and any
other delays of a nature which under the terms of this Contract permits
postponement of the Delivery Date shall be understood to be permissible delays and
are to be distinguished from unauthorized delays on account of which the Contract
Price is subject to adjustment as provided for in Article III hereof.
从上述规定来看，可允许延误包括不可抗力事件以及其他的按照船舶建造合
同的规定可以推迟合同交船日的延误。无论是那一原因引起的延误，船厂都无需
支付约定损害赔偿。CSTC格式中的可允许延误的定义比较特殊，似乎仅仅是指
因不可抗力事件引起的延误：3
Delays on account of such causes as provided for in Paragraph 1 of this Article but
excluding any other extensions of a nature which under the terms of