2021年国际租船合同.doc

国际租船协议
国际租船协议
定时租船协议（一）
一、定时租船协议范本种类
较航次租船协议而言，定时租船协议是更为“自由”一类协议，即几乎没有什么强制性法律规范适适用于定时租船协议，甚至相关船舶适航性内容也是完全依定时租船协议本身而定。所以，定时租船协议项下双方当事人权利义务关系完全要依据协议条款内容来进行解释。选择一个对自己较为有利租船协议范本作为定时租船谈判底稿，对船东和租船人全部十分关键。
现在，国际上常见定时租船协议范本关键有以下三种：
1．纽约土产交易所期租协议（New York Produce Exchange time Charter）
该租船协议简称为“土产格式”（Produce Form），由美国纽约土产交易所于19制订，所以航运界常称此格式为“NYPE”（租约代号）。NYPE经美国政府同意使用，故又称“政府格式”（Government Form）。到现在为止，该格式经历了1921年、1931年、1946年、1981年和1993年五次修订。现在普遍使用是经1946年10月3日修订后格式，即NYPE46，据业内人士估量，大约有90％定时租船协议是以NYPE46为蓝本。有些人认为NYPE是租船人格式，但大多数人认为NYPE对租船人和船东双方权利和义务是订得较为合理，并没有偏袒任何一方。
2．统一定时租船协议（Uniformtime Charter）
租约代号为BALTIME。此格式由波罗海国际航运公会于19制订，最终修订于1939年。
BALTIME因为是船东组织制订，所以在很多条款上比较维护船东利益。
3．中国定时租船协议标准格式（China National Chartering Corporation Time Charter Party）
租约代号为SINOTIME1980，因为中国租船企业制订，此格式较多地维护租船人利益。
二、定用租船协议关键内容
在定时租船协议中，通常订有以下关键条款：
船舶说明（Description of Vessel）条款；
交船（Delivery of Vessel）条款；
租期（Charter Period）条款；
协议解除（Cancelling）条款；
货物（Cargo）条款；Limits
航行区域（Trading）条款；
船东提供事项（Owners to Provide）条款；
租船人提供事项（Charterers to Provide）条款；
租金支付及撤船（Payment of Hire and Withdrawal）条款；
还船（Redelivery of vessel）条款；
停租（Off-hire）条款；
船东责任及豁免（Owners’Responsibilities and Exceptions）条款；
使用和赔偿（Employment＆Indemnity）条款；
转租（Sub-let）条款；
共同海损（General Average）条款；
新杰森（New Jason）条款；
双方互有责任碰撞（Both-to-Blame Collission）条款；
战争（War Risks）条款；
仲裁（Arbitration）条款；
佣金（Commission）条款。
为了叙述方便及明确，下面将结合NYPE93及NYPE46对定时租船协议关键条款进行讨论。
三、NYPE93关键条款
（一）协议序言
在协议序言中共有两部分内容，第一部分是相关协议成立地点、时间和协议双方当事人名称等内容。其作用和航次租船协议中相同要求相同。
第二部分是船舶详述。关键内容亦可分为两部分，其一是船名、船旗、建造年月、船级及判定船级社、载重吨、吃水（Draft）、注册吨等内容，其要求和作用和航次租船协议类似。其二是相关船速和燃油消耗量方面要求，这是不一样于航次租船协议一项关键说明。
在定时租船协议项下，船舶时间损失由租船人负担，而且租船人须负责提供船用燃料并支付费用，所以船速及燃油消耗量直接关系到租船人在船舶运行期间成本和经济效益。船东有义务提供符合协议要求船速和燃油消耗量船舶。本条款性质属于中间条款。假如船舶实际船速远远低于协议中要求航速，以致于使租船人丧失了她依靠于定时租船协议所期待利益，租船人有权解除协议并向船东请求损害赔偿。假如航速只是略低于协议中要求