型四轮全地形车后桥受力分析计算及其优化.doc

某型四轮全地形车后桥受力分析计算及其优化徐跃进(重庆电子工程职业学院重庆401331)摘要:本文主要对沙滩车(ATV)跳跃时后桥受力进行分析计算。根据对沙滩车跳跃后桥得分析计算,可得到沙滩车(ATV)得跳跃时安全性、稳定性与骑乘人员得安全舒适性情况。关键词:后桥受力分析自由落体跳跃Analysis andoptimizationof theforce ofacertaintypeof fourwheeledallterrainvehicle rearaxleXUYue-jin(ChongqingCollegeofElectronicEngineering,Chongqing,401331,China)Abstract: Thispapermainlyfocusesonafterthebridgeinjumpingthebeachcar(ATV)werecalculatedandanalyzed。Accordingtothebeachvehiclerearaxleinjumpingwerecalculatedandanalyzed。CangettheATV(ATV)jumpingwhenthesafety,fortofthesafetyofpersonnel、Keywords:toanalyzethestress afterthebridge freefall jump1、前言四轮全地形[1](ATV)为娱乐型车,由于主要得工作路面为山区与碎石公路,所以经常产生跳跃,而产生跳跃主要得受力在后桥,后桥得受力好坏直接决定沙滩车得跳跃性能。有许多沙滩车跳跃时经常会发生断裂,使得骑乘人员得安全性得不到保证,由此我们在设计沙滩车时必须对沙滩车后桥进行分析计算。2、沙滩车车桥模型受力分析得建立由于整车飞跃后先落地得就是两个后轮,后轮再作用给后桥,由此可得出后桥得受力分析图如下图1(F1、F2为轮胎作用后桥得力;F3、F4为整车作用后桥得力),根据以上所述建立模型受力分析如下图1。图1沙滩车后桥模型受力分析图3、实验条件3、1试验条件及方法某运动型四轮全地形车各项参数[2]如下:整车空载质量m=182、5Kg,m=94Kg,m=88、5Kg整车空载+一人(实为78、5Kg)m=261Kg,m=116Kg,m=145Kg沙滩车整车试验飞行高度为1米,速度30Km/h。3、2试验运行轨迹整车运行轨迹如下:根据以上试验条件及方法可以分析出整车运动轨迹及受力情况如下图2(实际计算时可将整车运行简化为自由落体运动):图2整车运动轨迹及受力情况4、沙滩车后桥受力分析计算4、1、根据图2将整车运行简化为自由落体运动:H--------------整车飞行高度t---------------整车飞行时间有已知H=1m; 1= t=0、45s又根据公式V末-----------整车落地时得速度=9、80、45=4、41Km/h根据动量公式:△P=mv;冲量公式:I=Ft根据动量守恒定律I=△P所以Ft=P2-P1Ft=mv2-mv1(t为作用时间,估测1秒) Ft=mV-mV F===1151N后桥力矩平衡:根据图1后桥受力分析图得:F=F+F=F3+F4 F=F=F=1151/2=575、5N F3=76/70F4=