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最具投资价值中国城市 2011-03-04 17:01:00 评论(0) 条随时随地看新闻核心提示: 中国的机会在内地,在中小城市,在以房价为代表的大城市高成本压力下,成为新的潜力增长点。 01 抚远中国东北地区通往北美最便捷、最经济的水上通道不在大连,而在抚远。抚远县位于黑龙江省东北部,地处中俄界河黑龙江、乌苏里江交汇处,有“中国东极”之称。这里距出海口仅 960 公里, 是黑龙江江海联运的始发港, 5000 吨至 10000 吨级的海船从抚远港经俄出海直达日本仅需 6 天,到美国、加拿大分别比天津、上海等港口近 1500 至 2000 公里。 2008 年 10月, 位于两江交汇处的半个黑瞎子岛回归中国, 让这座小城渐渐苏醒。再加上之后没多久就赶上金融危机后全国基建的放量投资, 一系列交通设施项目陆续开工。 2011 年,对抚远来说,将是收获之年。通过前进镇连接哈尔滨进而连通全国铁路网的前(进) 抚(远)铁路,计划于 2011 年1 月完成铺轨,抚远“东极机场”将于 2011 年底建成通航,乌苏大桥也将于 2012 年9 月跨越抚远水道登上黑瞎子岛。这座人均耕地面积达 50 亩的小城, 生态资源保存完好,是世界上仅存的三大黑土带之一,拥有中国最大的湿地三江湿地,绿色覆盖面积在 70% 以上。作为天然深水良港的抚远,距离俄罗斯远东地区的中心城市哈巴罗夫斯克航道距离仅 65 公里,高速水翼艇 1 个小时即可到达, 在全国所有边境口岸所对应的国外口岸城市中, 哈巴罗夫斯克是最大的一个。 02 珲春吉林省不靠海,但紧邻中朝、中俄边境的江边小城珲春,距离图们江出海口仅有十几公里。韩联社 1月3 日报道, 中国首次通过朝鲜罗津先锋码头将珲春生产的 2 万吨煤炭运往上海, 开辟了“北煤南运”的新通道。中国媒体随后跟进探访发现, 目前罗津港的一号码头的确已经由“珲春创立”(大连创立集团在珲春的下属公司) 进行了煤码头改造,并且第一批珲春的煤也确实在年初几天从罗津港运往上海。不过, 这次运煤到上海, 从珲春到罗津大多走的是跨越图们江的圈和—元汀公路桥, 公路运输,成本不低,其实没有节省多少运费,主要还是象征意义。但是, 2011 年开年的这则新闻,还是让人们对珲春这座边陲小城再次充满想象。打通十几公里, 进而通江连海, 在历史上各种条约里这是一条可行的路,但因为种种原因,珲春的这个出海梦断了几十年。“亚洲开发银行改变观望情绪, 将介入大图们江倡议( GTI )项目。” 2010 年5 月,联合国发展计划署( UNDP )图们秘书处主任亚契斯托娃在中国商务部主办的一次研讨会上,曾向我们如此透露。 2011 ,希望好消息不断。 03 于家堡上海有陆家嘴, 天津则有于家堡。滨海新区 GDP 已经后来居上赶上老大哥浦东新区, 一年多来, 天津又多了一个叫板上海的筹码——于家堡。在中国体制下, 只要有国家扶持, 这并非难事。于家堡金融区位于滨海新区核心地带,面积 平方公里,主要功能是市场会展、现代金融、传统金融、教育培训、商业商住。于家堡东、西、南三面环水, 与陆家嘴形态相同, 酷似一个“钱袋子”, 但这个后起之秀的胃口, 是陆家嘴无法比拟的。于家堡金融区总建筑面积将达 950 万平方米, 陆家嘴金融区总体量才 400 万平方米不到。按规划,于家堡金融中心将在五年