汽车库建筑设计原理.ppt

讨论标题汽车库建筑设计原理案例分析——设计中疏忽问题提升车库品质的措施地下停车库地上停车库(复式停车库、机械停车库)停车场汽车库(Garage):停放和储存汽车的建筑物停车场(parkingarea):停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地和构筑物。汽车库的分类及执行规范台地停车库阳光停车库会呼吸的阳光车库汽车库的时髦用语车库的使用对象:汽车车库的基本构成:汽车坡道(交通、疏散)、楼梯(交通、疏散)、主体(停车区域)、进、排风机房(呼吸系统)汽车库的基本构成总结国内外已有的成熟设计,可分成直坡道式、错层式、螺旋坡道式和斜楼板式四大类,每一类中又有所差异而分数种,则构成4类,10余种,这10余种中各有优缺点,适用于不同场合,故可根据基地形状和尺寸及停车要求和特点,由设计入员选用。———— 斜楼板式汽车库采用斜列式停车时,其停车位的长向中线与斜楼板的纵向中线之间的夹角不应小于60°。—— 汽车库库址的车辆出入口,,并在距出入口边线内2m处作视点的120°()。 库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m;距离道路交叉口应大于80m。:1与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m;2与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m;3距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m;4距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m;5当基地道路坡度大于8%时,应设缓冲段与城市道路连接;6与立体交叉口的距离或其他特殊情况,应符合当地城市规划行政主管部门的规定。——退线规定