工程公司既有线施工技术交流培训会.ppt

第一章引言在电气化铁路改造施工中,随着电力机车运营速度的提高,要求对铁路进行全线封闭,消除既有平交道口;同时为满足铁路两侧人员及车辆通行,需将既有的平交道口全部改为立交,简称“平改立”。平改立按照立交与铁路的关系,分为上跨桥和下穿涵洞两大分部,其中上跨桥根据通行主体划分为上跨人行天桥和公跨铁立交桥,下穿涵洞根据通行主体划分为下立交和人行踏步。下穿涵洞多采用顶进法施工(顶进涵),该法通过线外预制箱体,架设便梁架空线路,在不中断行车和影响铁路运营安全的情况下顶进箱体,回填涵背,完成顶进涵施工。1第二章顶进涵施工总体流程顶进涵施工总体流程如下:(1)图纸会审及现场调查;(2)方案的编制及评审;(3)签订安全协议;(4)提报施工计划;(5)人员培训及安全教育;(6)办理开工手续;(7)顶进涵现场实施;(8)工程移交。2第三章图纸会审及现场调查(1)图纸会审主要审查图纸中地质资料与现场是否相符,图纸中参考图是否齐全、冲突,平立剖面图之间有无矛盾、标注有无遗漏,几何尺寸、平面位置、标高等是否一致,预埋件是否表示清楚、有无钢筋明细表,施工图中数量与工程数量表是否一致、遗漏,对既有线的防护措施是否合理,地基处理方法是否合理,预埋件、排水管道、水的流向是否合理。3第三章图纸会审及现场调查(2)现场调查现场调查除将施工图中的各工程部位测放在现场,以验证施工的可行性外,重点对以下几项进行确认:线间距与图纸中是否一致、是否满足便梁架设要求,轨道标高与图纸中是否一致,图纸中下立交的出水口是否存在、可用,地形地貌与图纸是否一致,箱身预制工作坑及引道开挖线范围内是否有水沟、铁路或地方电杆、铁路缆线、通讯线路、国防光缆、墓穴、房屋等。4第三章图纸会审及现场调查实测线间距5第三章图纸会审及现场调查实测断面6第四章方案的编制及评审既有线施工方案包括施工方案和安全防护方案,同步编制,同步审查。(1)项目基本情况,如:施工项目及负责人、作业内容、地点和时间,以及施工影响和限速范围、设备变化等具体施工内容。(2)需实现的目标或阶段性目标。(3)属独立项目或子系统分项目单独发挥效益。(4)独立项目中关键的子系统分项目及关键时间节点。(5)施工示意图和施工分阶段示意图是否准确、完整、清晰、明了,正确反映施工目的。(1)施工采用的技术标准及开通后的设备标准是否满足设计要求,电气化区段施工结束后对接触网等供电设备有何影响,并经监理签认。(2)施工采用非标技术或试验项目时是否经过设计、监理签认,并经建设管理机构、部门和有资质的单位(部门)审核批准。(3)施工时间采用的行车办法是否符合《技规》、《行规》等部、局规定的要求。(4)如采用突破现行规章制度的特殊方法施工时,有无违反《技规》、《行规》,如有违法是否制订了可靠的安全措施并经部、局规章管理部门批准。(5)施工需要大件设备运输到现场时,其装载加固方案和运输限制条件是否能满足施工现场的自然和施工条件,是否经路局货运部门审核批准。(6)所有参加本项施工的负责人、行车人员、安全把关人员和监督人员是否经过培训,明确本项施工的施工程序、技术标准、安全措施和应急预案。(7)更换车站联锁软件,须明确软件更换的因由、更换后的功能、显示界面、操作变化等事项。10