徐州新城区建设看法.doc

--------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________徐州新城区建设看法谈谈对徐州新城区行政中心建设投资的看法。一、徐州市新城区规划及发展前景展望规划建设中的新城区位于徐州老城东南8公里外,东起规划建设中的京沪高速铁路,西抵托龙山根,南界观音机场和连霍高速公路,北邻故黄河风光带。规划总面积60平方公里,规划居住人口40万人,其中起步区面积18平方公里,是新城区的核心部分,也是近期建设的重点。建成后的新城区,将是一座集行政文化、金融贸易、科教研发、新兴产业集聚、旅游观光为一体的、充满活力的现代化生态城市,也必将是苏鲁豫皖四省交界、淮海经济圈内最富活力的现代化新城市。新城区背依托龙山,怀抱大龙湖,城内河网纵横交错,水系浑然天成。水在城中走,人在画中游。作为生态核心,围绕大龙湖,规划有城市湿地公园、运动公园和环湖生态公园,绿色、运动、健康将营造人与自然和谐相处的洁净空间。以大龙湖为核心,两条南北贯通、五条东西向的绿化景观带纵横交错,自然划分了城市的空间格局,是生活居住、投资兴业的最佳首选。新城区的功能定位为徐州市的商务政务创新区。起步区规划布局以顺堤河为界,分为南北两区、11片功能组团结构。北侧规划核心区,集中布置商业、办公、市级综合文化建筑;南侧规划为大型城市居住社区。行政办公中心、滨水生态公园、体育中心、新闻办公、图书馆、影剧院、科技研发及产业总部园区以及5个居住组团将承托起起步区的整体构架。徐州“五省通衢”的独特区位优势,在新城区的城市交通规划中得到了延续和发展:新城与老城由三条快速路连接;观音机场、京福高速、连霍高速以及即将建设的京沪高速铁路环绕新区,五分钟上高速,十分钟到高铁,二十分钟达机场,二小时左右进京入沪。在以新城区为核心、半径200公里范围内,已建立起与各城市间多形式的快速连接通道,形成了新城区在徐州都市圈独特的交通便捷优势。近期,徐州市新城区建设指挥部紧紧围绕徐州市第十次党代会确立的“积极建设新城区,五年基本建成起步区,初步形成商务政务高效、现代产业集聚、公共服务设施较为配套的现代化新城区”的总体建设目标,以行政中心区、中央活力区、高教集聚区和现代物流园区为主体,加快推进道路基础设施,配套建设学校、医院、娱乐、文化、体育、商贸等服务设施。依托自然山水资源,重点建设大龙湖景区等工程,精心打造城市与自然空间相互渗透的生态绿城,实现历史文化与现代文明的高度融合。到2011年基本建成新城区起步区,成为生态环境优美、功能设施齐全、现代气息浓厚的行政办公中心、现代商贸中心、居住中心和旅游休闲中心。二、徐州市新城区起步区建设进展情况新城区起步区建设自2004年初全面启动实施以来,先后完成了新城区分区规划及起步区控制性详细规划与城市设计,依法办理了起步区范围内的建设用地报批手续。当前一个时期,新城区建设的主要工作是加大基础设施建设力度,从道路开始迅速拉开建设框架,把道路做出来,把设施配套好。目前,主要道路、行政办公中心、大龙湖景区、安置房等项目已全面开工建设,部分道路已经建成通车;行政办公中心正在加快建设,明年党政机关单位将陆续迁入;大龙湖等绿化景观工程正在实施;到今年底明年初新城区将初步构建起通畅便捷的道路网络、特色鲜明的绿化体系、适宜投资的开