国际贸易术语中CIF与DES的异同.doc

浅议国际贸易术语中CIF与DES的异同————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 浅议国际贸易术语中CIF与DES的异同王媛媛CIF和DES是国际贸易中常见的贸易术语,分别译为Cost、Insurance、and、Freight(named、portof、shipment)成本,保险费加运费(指定目的港);Delivered、EX、Ship(named、port、of、shipment)目的港船上交货(指定目的港)。在实际的操作中,两者之间存在很多的异同。本文试就两者之间在买卖双方履行合同过程中对责任、费用的承担、风险的划分等问题进行分析比较,总结出异同点,以助于更深刻地理解和掌握这两个贸易术语的含义,进一步减少交易中遇到的纠纷,使国际贸易更顺利的进行。一、相同点1、CIF与DES均仅使用于海上或内河运输方式。在合同中的术语后面都需注明目的港。2、进出口报关手续的办理责任分配相同。均是卖方负责办理出口清关,而由买方负责进口报关。3、如果需要,运输合同与保险合同均由卖方分别与承运人和保险公司签订。4、价格的构成相同。CIF的价格均包括成本、运费和保险费。DES中,如果卖方需要办理保险,则DES的价格也由成本、运费和保险费构成。二、不同点1、交货的方式不同目前,在国际上有关贸易术语的案例中,《2000年国际贸易术语解释通则》(简称《2000通则》)所含术语最多,而且进行了与时俱进的多次修订,成为使用最广,影响最大和最权威的一种国际贸易惯例。《2000通则》将13种贸易术语分成E、F、C、D组,其中C组贸易术语和D组贸易术语的主要区别是C组术语为象征性交货,即交单即交货;而D组术语为实际交货,即交单还需交货。这也就是CIF与DES的一个主要区别:CIF属于象征性交货;DES属于实际交货。2、风险的划分界限,即交货点不同CIF术语货物的风险转移点是装运港的船舷,卖方负责货物越过船舷之前的风险和运费,而一旦货物越过了船舷,则发生的一切风险和费用均由买方承担。DES术语的风险划分点为目的港船上,在货物运抵目的港船上之前的费用和风险均由卖方责。所以通常人们称FOB术语为到岸价,称CIF是离岸价,这是不准确的,真正负责货物送到买方口岸的是DES,所以,DES才是真正的到岸价。3、合同的性质不同C组术语为象征性交货,以该组术语成交的买卖合同中,卖方在装运港或装运地只要将货物装上船或交给承运人监管,就完成了交货义务,此时装运就等于交货,交货时间即为装运时间,这样的合同就称为装运合同。而D组术语为实际交货,卖方负责把货物安全地送达买方实际控制之下,此时装运和交货是两个完全不同的概念,交货晚于装运,交货时间等于到达时间,这样的合同称为到达合同。举例说明,CIF伦敦和DES伦敦都规定交货期为2006年9月,则CIF项下的货物只能在9月装于约定装运港指定的船上,但对装船以后的货物何时到达伦敦甚至能否到达伦敦,卖方均不负责;而DES项下的货物必须在9月中的任何一天运抵伦敦港,置于买方的有效控制之下。至于卖方何时装船,要视距伦敦的距离、船舶航行速度和港口的装卸效率等因素而定,7月、8月或9月都可以。4、支付方式不同由于CIF与DES的交货方式的不同决定了这两个术语项下的合同的支付方式必