游船码头安全设置规范.doc

游船码头安全设置规范北京市质量技术监督局发布XXXX-XX-XX实施XXXX-XX-XX发布 游船码头安全设置规范Safetysettingcodefortourismboatwharf(征求意见稿)DB11/XXXX—XXXXDB北京市地方标准ICSXXXXXX备案号:XXX-XXXX目次前言 II引言 III1范围 12术语和定义 13基本规定 24码头选址 25码头平面布置 26助航设施 67附属设施 68消防、救生、电气设施 79环境保护 8附录 A 10参考文献 、、、、、、、、、、、、、,其余为推荐性的。本标准附录A规范性附录。本标准由北京市地方海事局提出。本标准由北京市交通委员会归口管理。本标准起草单位:中交水运规划设计院有限公司本标准主要起草人:刘洪波、邵春华、华军、熊柏松、张明、刘慧芳、孙云霞、王晓岩、张德茹、龙友、王玥葳。引言北京市属于非水网地区。由于历史原因,现有的游船码头没有纳入北京市交通主管部门的管理范畴,多为游船单位根据各自水域特点自行设计建造,没有统一的技术标准,其结构设计、水域要求及设施配置远远达不到交通部部颁行业标准及相关国家标准,存在较大安全隐患。游船码头的设计、建造是否达到相关技术标准,直接关系到人民生命财产安全,而交通部部颁现行标准主要是针对沿海、江河等通航水域泊靠的大型船舶的码头,技术要求过高,很多方面不适合非水网地区,尤其不适合北京市封闭水域靠泊小型游船的码头。为统一北京市水域游船码头安全设置的技术要求,规范北京市游船码头及码头附属设施的设计和管理,适应北京市水域游船码头的发展,提高码头的适用性、安全性和经济合理性,贯彻国家有关经济和技术政策,特制定本规范。游船码头安全设置规范范围本标准规定了游船码头在码头选址、码头平面布置、助航设施、附属设施、消防、救生、电气设施和环境保护等方面的有关安全设置要求。本标准适用于北京市水域新建或改扩建游船码头的设计和管理。已建游船码头可参照执行。术语和定义下列术语和定义适用于本标准。游船码头tourismboatwharf位于河、湖或水库沿岸,供船舶安全进出和停靠,用于上下游客的地方,含码头、回旋水域、港池和码头陆域。码头wharf;quay;pier供船舶停靠、装卸货物或上下游客的建筑物。回旋水域turningbasin为船舶靠离码头、转头或改换航向而设的水域。港池basin码头前供船舶靠离和进行游客上下船作业的水域。浮码头floatingwharf;pontoonwharf由趸船、支撑锚系设施、引桥及护岸等组成的码头。斜坡式码头slopingwharf前沿临水面呈斜坡状的码头。直立式码头vertical-facewharf;quaywall前沿靠船面为直立或近于直立的码头。正常蓄水位normalstoragelevel;normaloperationalwaterlevel;normalpoollevel指水库在正常运用情况下,允许为兴利蓄到的上限水位。码头前沿设计水深waterdepthinfrontofwharf码头前沿在设计低水位时保证设计船型在满载吃水情况下安全停靠的水深。水流横流crossflow水流与船舶夹角≥45°时为横流。水流顺流concurrentflow;parallelflow水流与船舶夹角<45°时为顺流。基本规定游船码头设计和管理应贯彻安全生产、节约用地、节约能源的方针,合理利用资源,保护环境,防治污染。游船码头设计应与河流规划、城市总体规划和景区总体规划相协调。改建或扩建工程应重视对现有码头的技术改造。游船码头设计应具备可靠的自然条件和社会经济等资料。改建或扩建码头工程还应具备码头现状及运行情况等资料。游船码头结构宜采用斜坡式码头和浮码头。受条件限制的可采用直立式码头,直立式码头的竖向临水面应为平面,不应有倒坎。游船码头必须设置安全标志。码头入口处必须设置游客上下码头安全须知标志。游船码头必须设置供游客上下船舶的防滑、防冻、消防、救生设备等防护安全设施。浮码头的设置应由海事管理机构对其设置范围、用途以及可能影响通航条件进行评估,并经过船检部门法定检验。本规范适用于机动船舶停靠的游船码头,非机动船舶停靠的游船码头可参照执行。码头选址游船码头选址应符合经济发展的需要,结合自然、社会、营运和建设等条件进行综合论证、比较确定。游船码头应选在交通便利、河岸稳定少变、水流平顺、水深适当、水域面积足够且具备船舶安全营运条件的水域建设,并应考虑气象因素的影响。游船码头的设置地点不应影响该航段船舶正常航行安全,不应恶化通航环境和通航条件。游船码头不应设置在取水口和排水口的附近水