辽河油田交通安全经验.pptx

三个加强
(一)加强驾驶员队伍管理。
(二)加强用车方结束用车
通报管理。
(三)加强双休日、节假日用
车及长途车用车管理。
五个到位
(一)宣传教育到位。
(二)制度建设到位。
(三)组织领导到位。
(四)监督检查到位。
(五)责任追究到位。
交通安全管理突出
辽河油田公司现有车辆7831台,业务范围包括大中客车、危险化学品运输车、生产指挥车、油田特种车辆,共有驾驶员7306人(其中在岗驾驶员6252人,外雇驾驶员1054人),车管干部757人。
近年来,油田公司针对业务范围扩展、新转岗及外雇驾驶员比例不断上升的实际情况,本着“落实持证上岗制度,严格源头管理”的工作要求,严把驾驶员准驾关,控制和制约非岗位人员驾驶油田车辆,从源头上控制驾驶技术不合格人员进入驾驶员岗位。
通过多年来的交通安全管理工作,使我们深刻认识到:仅仅依靠交通管理部门和车辆运输单位的单一管理,远远不能彻底消除隐患、实现本质安全,必须加强车辆驾驶员、监督管理方、用车方责任体系建设,大力施行交通安全连带责任管理,才能最大限度地保证车辆安全、有序运行。
为此,油田公司各级交通安全管理部门紧紧围绕交通安全管理的发展目标,积极探索交通安全管理的有效途径,在本质上施行交通安全连带责任管理制度,加强车辆运行的闭环管理,突出“三个加强”,抓实“五个到位”,着力实现车辆运行驾驶员的
单兵作战
车管方
驾驶员
用车人
多方约束转变
一是健全完善内部《准驾证》制度,实现驾驶员、驾驶技术的双重把关。为加强辽河油田公司交通安全管理,努力控制和减少交通事故发生,油田公司制定了《机动车准驾证管理办法》,实行内部车辆驾驶人准驾证管理制度,凡驾驶油田公司机动车辆的驾驶员(含非职业驾驶员),除需持有公安交通管理部门核发的《机动车驾驶证》外,还必须持有经油田公司交通安全管理中心核发的《辽河油田公司机动车准驾证》,否则不准驾驶油田公司机动车辆。
三个加强
(一)加强驾驶员队伍管理。
公司统一制作了《驾驶员准驾证》、《车管干部准驾证》和《外雇驾驶员准驾证》,并对办理《准驾证》人员的年龄、驾龄及身体条件做了明确规定,规范了准驾证的申领标准。
三个加强
(一)加强驾驶员队伍管理。
二是严格准驾证审批及办理程序,严把***质量关。公司规定凡是办理《准驾证》的转岗、外雇驾驶员及车管干部,首先需经基层单位领导同意、二级单位劳资部门和交通管理部门审核、主管领导审批,然后由所在单位负责对从事驾驶员岗位的人员进行为期1~3个月的专业培训,最后由公司交通安全管理中心和油田交警支队组织考试,合格后方可办理《准驾证》。
三个加强
三个加强
同时,建立了转岗和外雇驾驶员准驾证管理档案,对驾驶员准驾证使用情况实行跟踪管理。2008年至今,油田公司已组织转岗、外雇驾驶员考试44场,考核1400余人,合格录用947人,合格率在65%以上。
三个加强
三是实行驾驶员ABC动态管理。根据驾驶员的驾驶技能、心理素质、安全意识、实际经验等因素,每月对驾驶员进行认真详细的分析和排类,促进驾驶员队伍整体安全素质的提高。同时,加强客运车辆、危化品运输车辆等重点岗位驾驶员的管理,对重点岗位驾驶员定期进行考核,对不合格的一律调离岗位。