交通设施施工组织设计.doc

钱江二路一期、文明路西伸
交通安全设施工程
施工组织设计
编制:
审查:
审批:
浙江环达交通设施有限公司
2010年5月22日
一、工程概况
本工程为钱江世纪城钱江二路一期、文明路西伸交通设施合同段。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法
1、主要工程项目的施工方案
根据本合同段工程施工特点、工程量分布情况及招标文件的要求是我们选择施工方案的基础,利用我们的优势及对类似工程施工的经验,科学合理地安排是我们确定本合同段施工方案的原则。为确保工程质量、工程进度,我们将充分发挥机械化施工的优势,使整个工程形成纵向分布、竖向平行,交叉配合、互相协调的施工场面,促进工程快速、顺利进展。
现对各主要工程项目的施工方案分别说明如下:
一、标志:
根据本合同段的标志拟分:
1、标志构件工组,准备各种标志的立柱加工、除锈防腐处理和各种标志牌板面的加工制作。为标志牌安装施工提供合格构件。
2、标志安装施工组,接开工令进场后立即抓紧进行施工放样,开挖基座坑、浇筑基座钢筋砼,预埋底座
螺栓,待基座砼强度达规定值后立即进行安装施工。
二、标线:
按设计施工图备料,并经监理工程师验证、认可后,根据已完工的沥青砼面层,按设计要求,抓紧进行标线施工放样,用高压喷涂机、划线车进行标线施工。
2、主要工程项目的施工方法
交通安全设施的施工符合《公路交通安全设施施工技术规范》(JTJGF71-2006)和设计图纸的要求,材料选择、制作。

(1)道路交通标志按《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)和《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定执行。
(2)道路交通标志的反光方法及反光膜级别,应符合图纸规定;如无规定时,应根据不同道路等级和标志类型,按《道路交通标志和标线》(GB -2009)附录A及《公路交通标志板技术条件》(JT/T 279-1995)的规定办理。
(3)在同一地点设置两种以上的标志时,可合装在
一根立柱上,但最多不超过四块;多块时按警告、禁令、指示的顺序先上后下、先左后右排列。

道路交通标线包括各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等,应按照图纸及《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)的规定设置。
,方可使用。
,具有产品合格证,并经承包人检验、监理工程师确认,满足设计要求后方可使用。
,必须进行防护处理。
,螺栓、垫圈的用量应满足设计要求,具有防盗结构并须拧紧。
本合同段包括道路交通标志、道路交通标线、防眩设施、信号灯设施等,具体施工方法和要求如下:
一、标志
材料:
(1)立柱
a、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合本规范所列标准。凡钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱,采用普通碳素结构钢焊接钢管,并符合《碳素结构钢》(GB/T700-1988)的要求;凡钢管外径在152mm以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管,并应符合《结构用无缝钢管》(GB/T8162-1999)的规定。
b、所有标志柱配有柱帽,柱帽采用板厚为3mm的钢板焊接或其它方法紧固在立柱上,或采用监理工程师批准的其他型式的柱帽。
(2)标志板(未粘贴反光膜)
《公路交通标志板技术条件》(JT/T 279-1995)的规定
b、标志板采用铝合金板制造时,符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》(GB/T3194-1998)和《铝及铝合金轧制板材》(GB/T3880-1997)的规定。采用薄钢板制造时,符合《冷轧钢板》(GB/T708-1988)和《连续热镀锌薄钢板和钢带》(GB/T2518-1988)的规定。标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成,并符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》(GB/T6892-2000)的规定。标志板所用铝合金板其最小厚度应不小于2mm。
;标志板边缘应整齐、光滑;标志板的外形尺寸偏差为±5mm,,其偏差为其外形尺寸的±%;标志板平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形,。
,所有标志板由单块铝合金板或薄钢板加工制成,不允许拼接。
、运输、安装过程中的困难,在制造过程中,在监理工程师指示下,根据标志板面设计的具体情况采取适当分割的办法来制造,在安装时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接。
,并尽可能减少分块数量,标志板的拼接采