沥青路面再生技术.ppt

一、概述
沥青路面再生利用技术分:厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生四种;
二、沥青路面再生原理
沥青路面再生利用技术,是将需要翻修或者废弃的旧沥青路面,经过翻挖回收、破碎、筛分,再添加再生剂、新沥青、新集料等,重新拌和,形成具有一定路用性能的再生沥青混合料,用于铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。然而沥青再生是其中的技术关键。沥青再生技术是将已经老化的沥青,经适当处理使其恢复(或接近)原来性能,以便重新作为结合料使用。
1、沥青的老化
沥青路面在使用过程中逐步脆硬老化,其实质是其中的沥青结合料发生老化。引起沥青组分变化的原因是多方面的,如沥青中的轻质组分(饱和分和芳香分)挥发,以及由氧及光照引起的氧化、缩合作用等,主要原因是氧化缩合作用。由于沥青路面中矿质集料对沥青中轻质组分的吸附,促使高分子化合物的增加,沥青中饱和分比较稳定,变化不大,而芳香烃分子量增大,向胶质转化,胶质向沥青质转化,沥青中的低分子聚合为更大的分子。这种组分转化从对旧沥青路面材料的抽提试验可以看出,表现为芳香分减少,胶质和沥青质增加。由于沥青化学组分的移行,因而引起沥青物理、力学性质的变化,通常表现为针入度变小、延度降低、软化点和脆点升高,沥青变硬、变脆、延伸性降低。
随着沥青路面使用年限的延长,沥青质的浓度相对增大,老化加重,沥青材料各组分之间配伍失调,其胶体结构发生了变化。作为溶剂的软沥青质和作为溶质的沥青质溶度参数也发生变化,这就破坏了它们之间的相容性,造成沥青性质的变化。和性能优良的初始沥青结合料相比,老化严重的沥青结合料在常规路面性能上的差距主要体现在两方面:一是粘性过高;二是柔韧性不足。其中,柔韧性不足是沥青结合料路用性能不良的主要原因。
2、沥青的再生
旧沥青再生的机理研究目前有两种理论,这与对沥青溶液的认识有两种不同的观点有关。对于沥青溶液,一种观点认为,沥青溶液表现有一系列的胶体性质,沥青溶液中存在着三种成分:即憎液的沥青质颗粒;包围着憎液颗粒避免其发生聚合的亲液颗粒,这是胶质,胶质包围着沥青质形成胶团;悬浮胶团的油相。当它们的相对含量和性质相配伍时,就形成了相对稳定的胶体溶液。另一种观点则认为,沥青是以沥青质为溶质,而以软沥青质(沥青中除沥青质以外组分的总称)为溶剂的高分子浓溶液。但对于沥青再生,这两种理论并没有冲突,而是相互补充的。
3、再生剂的作用
1、调节旧沥青的粘度;
2、渗入旧混合料中和旧沥青充分交融,使在老化过程中凝聚起来的沥青质重新溶解分散,调节沥青胶体结构。
三、厂拌热再生
RAP——回收沥青路面材料 reclaimed asphalt pavement
采用铣刨、开挖等方式从沥青路面上获得的旧路面材料
四、就地热再生
实际案例