下载此beplayapp体育下载

交通设计智慧树知到课后章节答案2023年下同济大学.pdf


beplayapp体育下载分类:高等教育 | 页数:约32页 举报非法beplayapp体育下载有奖
1 / 32
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该beplayapp体育下载所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的beplayapp体育下载,不会出现我们的网址水印。
1 / 32 下载此beplayapp体育下载
beplayapp体育下载列表 beplayapp体育下载介绍
该【交通设计智慧树知到课后章节答案2023年下同济大学 】是由【1781111****】上传分享,beplayapp体育下载一共【32】页,该beplayapp体育下载可以免费在线阅读,需要了解更多关于【交通设计智慧树知到课后章节答案2023年下同济大学 】的内容,可以使用beplayapp体育下载的站内搜索功能,选择自己适合的beplayapp体育下载,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此beplayapp体育下载到您的设备,方便您编辑和打印。:..:()A:功能、资源的优化与美化工作B:基于功能的系统和要素整合设计工作C:针对几何与土木结构的道桥工程设计工作D:基于功能的形态和系统布局工作答案:,以最小的成本实现交通的________。()A:安全化B:高品质服务C:效率化D:数字化答案:安全化;高品质服务;:()A:时间资源B:环境资源C:投资条件D:空间资源:..答案:时间资源;环境资源;投资条件;,相对最为全面的是:()A:对城市环境形态所做的各种合理处理和艺术安排B:把街道、交通和公共工程等设施,以及劳动、居住、游憩和集会等活动系统按功能和美学原则组织在一起C:对城市体形环境所进行的设计D:对人类空间秩序的一种创造答案:把街道、交通和公共工程等设施,以及劳动、居住、,这是哪一个概念:()A:交通控制B:交通优化C:交通管理D:交通设计答案:,以系统最优为目标对交通供需进行调节,这是哪一个概念:()A:交通控制B:交通优化C:交通管理D:交通设计:..答案:、标线及信号灯等规划与设计,以系统最优为目标对交通供需进行调节,这是哪一个概念:()A:交通管理B:交通设计C:交通优化D:交通控制答案:,不属于综合交通网络中信息网络的是:()A:互联网B:管控网C:感知网D:通信网答案:,提供一体化交通出行和一站式服务的MaaS概念指的是:()A:出行(Mobility)即服务B:管理(Management)即服务C:移动(Movement)即服务D:方式(Mode)即服务答案:出行(Mobility)即服务:..、安全、连续的行人、非机动车出行空间,可进行:()A:公共交通系统设计B:道路横断面优化设计C:节点匹配性设计D:非机动车与行人交通系统设计答案:道路横断面优化设计;,从而制订一套处理与组织优化复杂系统的科学方法及程序,这门学科是:()A:交通工程学B:工业设计C:系统工程学·D:交通设计答案:系统工程学·()于1969年提出的系统工程代表性方法论三维结构,由哪三个维度组成?()A:时间维B:逻辑维C:空间维D:知识维答案:时间维:..;逻辑维;,凭借训练、技术和知识、经验以及视觉感受赋予材料、结构、构造、形态、色彩、表面加工和装饰以新的产品和规格,这门学科是:()A:工业设计B:人机工程学C:交通设计D:系统工程学答案::()A:应对城市的成长变化目标B:美学及环境设计目标C:针对不同兴趣、不同活动方式的人群的为他设计目标D:土地利用、交通组织、公共空间设置等功能目标答案:应对城市的成长变化目标;美学及环境设计目标;针对不同兴趣、不同活动方式的人群的为他设计目标;土地利用、交通组织、:()A:人和物、交通工具B:建筑空间、建筑功能C:交通设施、交通环境D:交通规则与政策、交通信息:..答案:人和物、交通工具;交通设施、交通环境;交通规则与政策、()。A:交通规则B:交通政策C:交通环境D:交通信息答案:,如高速道路和道路交叉口的通行能力。()A:间断流通行能力B:高速通行能力C:一般通行能力D:连续流通行能力答案:间断流通行能力;,包括:()A:能量转移(EnergyTransfer)B:避险(Evasion)C:遭遇(Encounter)D:暴露(Exposure)答案:能量转移(EnergyTransfer);避险(Evasion):..;遭遇(Encounter);暴露(Exposure):()A:路B:车C:信息D:人答案:、直接构成交通设计理论基础的理论包括:()A:统计分析理论、综合交通运输理论B:交通流与通行能力理论C:交通冲突理论、交通行为理论D:交通规划理论、交通管理与控制理论答案:交通流与通行能力理论;交通冲突理论、交通行为理论;交通规划理论、:()A:智能交通管理系统设计B:交通组织优化设计C:交通控制信号优化配时设计:..D:交通管理设施优化设计答案:智能交通管理系统设计;交通组织优化设计;交通控制信号优化配时设计;:()A:服务水平B:环境条件、容量C:投资条件D:土地、空间资源答案:环境条件、容量;投资条件;土地、,属于交通设计理论基础的是:()A:系统工程学B:交通工程学C:交通土木工程学D:工业设计原理答案:系统工程学;交通工程学;交通土木工程学;,为实现交通设计目标所使用的科学理论,搭配正确的是:()A:效能——多目标优化理论:..B:便利——交通行为理论C:安全——通行能力理论D:通畅——交通冲突理论答案:效能——多目标优化理论;便利——:()A:缓解拥堵B:创造和谐C:整合资源、梳理功能D:保障安全答案:缓解拥堵;创造和谐;整合资源、梳理功能;:()A:驾驶模拟B:参数调整C:效果实测D:交通仿真答案::()A:延误、行程时间B:交通冲突程度、交通事故率C:投资估算、运营维护成本:..答案延误、行程时间;交通冲突程度、交通事故率;投资估算、运营维护成本;饱和度、:()A:确定基础条件——规划、技术条件等B:明确约束条件——资源、投入、规划等C:面向公交优先——路权、信号优先等D:基于设计逻辑——自上而下、自下而上、点-线-面等答案:确定基础条件——规划、技术条件等;明确约束条件——资源、投入、规划等;基于设计逻辑——自上而下、自下而上、点-线-,应考虑的主要设计依据不包括:()A:用地条件B:设计目标C:设施使用中存在的问题D:功能定位答案::():..B:交通供给信息C:城市规划与交通规划信息D:道路使用状况信息答案交通需求信息;交通供给信息;城市规划与交通规划信息;,以下哪种交通需求信息可以优先不调查:()A:高峰小时交叉口行人交通量B:高峰小时交叉口公共汽车交通量C:非高峰小时道路路段机动车交通流量D:高峰小时路段沿线单位进出口进出交通流量答案::()。A:违章原因及违章概率B:相冲突交通流的流量C:交通冲突发生时间和地点D:交通冲突类型答案:相冲突交通流的流量;交通冲突发生时间和地点;:()A:道路使用状况信息调查:..C:交通需求信息调查D::()A:交通流量太大B:设施供给能力分配不均衡C:设施供给能力挖掘不足D:设施通行能力不匹配答案:设施供给能力分配不均衡;设施供给能力挖掘不足;,证明交叉口A交通安全状况比交叉口B差。()A:对B:错答案:,某交叉口排队长度超过100m,且存在车辆二次排队现象,证明该交叉口交通阻塞问题严重。()A:对B:错答案:,某公交停靠站附近行人违章过街概率较高,证明行人不遵守交通规则,需要加强违法管理和行人安全教育。():..B:,驻足区的最小宽度是()A:3米B:1米C:2米D::?()A:前三个选项都可以B:次干路C:主干路D:支路答案:()A:承担城市短距离交通B:承担城市道路沿线出入口集散交通C:承担城市中、长距离的联系交通:..承担城市中、()A:非机动车和行人B:机动车、非机动车和行人C:机动车和非机动车D:机动车和行人答案:《道路交通安全法》中所指的“车辆”指的是()A:机动车B:机动车和非机动车C:客运车辆和货运车辆D:公共汽车和小汽车答案:。()A:错B:对答案:,可以利用:()A:全部人行道B:部分非机动车道C:全部非机动车道D:机非分隔带:..部分非机动车道;《上海街道设计导则》,城市街道可以分为:()A:景观休闲街道B:商业街道C:综合性街道D:交通性街道E:生活服务街道答案:景观休闲街道;商业街道;综合性街道;交通性街道;:()A:设置路障B:流量控制C:车速控制答案:流量控制;。():..A:错B:对答案:()。A:发展公共交通等于增加公交线路B:发展公共交通等于增加公交车辆C:公共交通是指为维持日常的生活与活动,多数人可以共用,而且具平等性的交通服务D:公共交通就是公共汽车交通的简称答案:公共交通是指为维持日常的生活与活动,多数人可以共用,()。A:出租车系统B:公共汽车系统C:快速路公交系统D:水上客运系统答案:()。A:中途换乘B:在站候车、车内时间C:到站下车、步行离站D:起点出发、步行到站:..答案:中途换乘;在站候车、车内时间;到站下车、步行离站;起点出发、()。A:设置条件B:布设位置C:交叉口处理答案:设置条件;布设位置;()。A:道路条件B:公交需求C:社会交通D:驾驶员条件答案:道路条件;公交需求;、次路边型和路边型。()A:错B:对答案:对:..。()A:对B:错答案:;但由于靠站及上下客,存在绿灯期间到达的车辆不能充分利用绿灯时间的现象。()A:对B:错答案:()。A:不影响其它车辆右转;减少与慢车道车流的混合B:公交车辆行驶顺畅、速度较高C:受社会车辆干扰小,专用性强D:不影响其它车辆临时停车答案:不影响其它车辆右转;减少与慢车道车流的混合;公交车辆行驶顺畅、速度较高;受社会车辆干扰小,专用性强;,站台的类型有()。A:路侧式B:港湾式C:侧式D:岛式答案:路侧式:..;()。A:静态信息B:动态信息C:交通设施条件D:驾驶员E:行人/非机动车F:机动车辆答案:交通设施条件;驾驶员;行人/非机动车;。()A:错B:对答案:,为减轻交通事故后果,可采取策略()。A:保障避险主观和客观条件B:吸收或转移能量C:时空隔离、优化出行D:减少出行:..答案:。()A:错B:对答案:()。A:线形设计B:渠化设计C:视距设计D:降速、降低相对速度设计答案:线形设计;渠化设计;视距设计;降速、。()A:错B:对答案:。()A:对B:错答案:错:..()。A:右进右出设置隔离设施B:蛇形道路C:设计缓冲区D:人行横道减速台答案:右进右出设置隔离设施;,在不影响干线交通的条件下可以仅减速不停车通过。()A:错B:对答案:,交通设计评价方法通常包含以下哪几类:()A:基于语言设计的B:基于仿真方法的C:基于实测数据的D:基于解析模型的答案:基于仿真方法的;基于实测数据的;:():..A:多功能交通集成设计B:多目标交通集成设计C:交通系统与集成设计D:多阶段交通集成设计答案:多功能交通集成设计;多目标交通集成设计;交通系统与集成设计;:()A:交通设施B:交通环境C:交通效率D:交通环保答案:交通设施;:()A:交通管理阶段B:交通优化阶段C:交通规划阶段D:系统建设阶段答案:交通管理阶段;交通规划阶段;,可采取哪些组织策略:():..A:公交优先B:出入口转向限制C:车辆分类禁限D:单向交通组织答案:出入口转向限制;,可采取哪些组织策略:()A:优先管理B:变向交通组织C:单向交通组织D:交叉口转向限制答案:单向交通组织;:()A:货运交通组织设计B:重点片区交通组织专项设计C:区域禁限方案设计D:大型活动交通组织专项设计答案:货运交通组织设计;重点片区交通组织专项设计;区域禁限方案设计;,属于综合交通十张网络的有:()A:能源网:..B:设施网C:需求网D:运输网答案:能源网;设施网;需求网;,属于综合交通十张网络的有:()A:服务网B:治理网C:管控网D:感知网答案:服务网;治理网;管控网;(运输)枢纽的相关的描述正确的是:()A:交通的连接与接合,会合与接合点B:几种运输方式或几条运输干线交会并能办理客货运输作业的综合体C:交通中心、枢纽D:航空站,火车、公共汽车或船的终点站答案:交通的连接与接合,会合与接合点;几种运输方式或几条运输干线交会并能办理客货运输作业的综合体;交通中心、枢纽:..;航空站,火车、(运输)枢纽的构成描述最完整的一项:()A:由车站、港口、机场和各类运输线路、库场以及运输工具的装卸、到发、中转、联运、编解、维修、保养、安全和物资供应等项设施组成,为综合运输网的重要环节B:航空站,火车、公共汽车或船的终点站C:交通的连接与接合,会合与接合点D:几种运输方式或几条运输干线交会并能办理客货运输作业的综合体答案:由车站、港口、机场和各类运输线路、库场以及运输工具的装卸、到发、中转、联运、编解、维修、保养、安全和物资供应等项设施组成,:()。A:出行者实现换乘B:需配备各种设施和控制系统的多功能综合性场所C:是公共交通与小汽车交通的换乘D:是不同交通方式、不同方向客流的转换点答案:出行者实现换乘;需配备各种设施和控制系统的多功能综合性场所;是不同交通方式、,从交通功能和布置形式的分析角度,其分类分别为:()A:城市对外交通枢纽、城市公共交通枢纽;立体式枢纽、平面式枢纽。B:城市对外交通枢纽、城市公共交通枢纽;中转换乘型枢纽、集散型枢纽、混合型枢纽C:都市级枢纽、市区级枢纽、地区级枢纽;立体式枢纽、平面式枢纽:..混合型枢纽答案城市对外交通枢纽、城市公共交通枢纽;立体式枢纽、平面式枢纽。,从客流性质的分析角度,其分类为:()A:城市对外交通枢纽、城市公共交通枢纽B:中转换乘型枢纽、集散型枢纽、混合型枢纽C:都市级枢纽、市区级枢纽、地区级枢纽D:线路换乘型枢纽、方式换乘型枢纽、复合型枢纽答案:中转换乘型枢纽、集散型枢纽、,中国的国家级城市群共有七个,哪项不完全正确:()A:长江中游城市群、漳厦泉城市群、成渝城市群、中原城市群B:长江中游城市群、成渝城市群、哈长城市群C:京津冀城市群、中原城市群、珠三角城市群(粤港澳湾区)、D:长三角城市群、珠三角城市群(粤港澳湾区)、哈长城市群答案:长江中游城市群、漳厦泉城市群、成渝城市群、:()A:枢纽的产生是公交换乘及服务的需要B:交通信息是交通枢纽的换乘服务的重点之一C:零换乘是指换乘距离短D:交通枢纽的空间布局影响换乘效率答案:零换乘是指换乘距离短:..,说明A的枢纽布局与信息指引比B好。()A:对B:,应至少具备以下哪四大功能。()A:交通功能、集散功能、景观功能、休闲功能B:交通功能、集散功能、信息功能、防灾功能C:交通功能、景观功能、信息功能、防灾功能D:交通功能、景观功能、景观功能、休闲功能答案:交通功能、集散功能、信息功能、“资源”包括以下哪些。()A:时间、空间、运输方式、运能和投资水平B:空间布局、土地利用、竖向布局、功能区域C:交通功能、客流性质、交通方式、服务区域D:时间、空间、运营方式、服务区域答案:时间、空间、运输方式、,交通语言系统设计就没必要了。():..B:()。A:颜色B:数字、文字C:符号/图形D:位置、尺寸答案:颜色;数字、文字;符号/图形;位置、()。A:顺接B:主从C:并列D:叠加答案:顺接;主从;,同样的信息内容不能重复出现。()A:对B:错答案:错:..)。A:交通信号标志B:交通标志C:广告牌D:路面标线答案交通信号标志;交通标志;。()A:对B:错答案:。()A:对B:错答案:。()A:对B:错答案:,公共交通语言设计包含()。A:换乘信息B:内部属性信息,即战术信息C:购票信息D:外部指引信息,即战略信息:..内部属性信息,即战术信息;外部指引信息,。()A:错B:对答案:()。A:事后类的交通设计实施后评价B:事前类的交通设计方案评价C:事中类的交通设计方案评价D:事后类的交通设计现状评价答案:事后类的交通设计实施后评价;事前类的交通设计方案评价;、延误、停车次数等交通效率评价指标相互独立。()A:错B:对答案:,出口道设置一根机动车道设置,该方案满足通行能力匹配原则。():..B:,夜间的交通事故总数和死亡事故数明显多于白天。()A:错B:对答案:。()A:错B:对答案:。()A:对B:错答案:,综合评价模型宜采用()。A:线性加权综合法(加法合成法)B:非线性加权综合法(乘法合成法)答案:非线性加权综合法(乘法合成法)()。A:实测:..B:仿真C:理论计算答案:实测;仿真;。()A:错B:对答案:错

交通设计智慧树知到课后章节答案2023年下同济大学 来自beplayapp体育下载www.apt-nc.com转载请标明出处.

相关beplayapp体育下载 更多>>
非法内容举报中心
beplayapp体育下载信息
  • 页数32
  • 收藏数0收藏
  • 顶次数0
  • 上传人1781111****
  • 文件大小2.33 MB
  • 时间2024-01-30