天津大学海商法期末复习.docx

第二章船舶
一、船舶抵押权:
船舶抵押权是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶,在抵押人不履行债务时,可以依法拍卖,从卖得的价款中优先受偿的权利。
二、留置权:
船舶留置权是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同时,可以留置所占有的船舶,以保证造船费用和修船费用得以偿还的权利。
三、优先权:
船舶优先权是指海事请求人依法律规定向船舶所有人或光船承租人、船舶经营人提出海事请求,对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。
四、船舶所有权的取得、转让与消灭:
1、取得:分为原始取得和继受取得
2、转让:“书面成立,登记对抗”(第9条)
3、消灭: ①因客体不存在而消灭; ②因所有权转让而消灭
③因保险委付而消灭; ④因所有人抛弃船舶而消灭
⑤因强制措施而消灭(行政——征用、没收;司法——拍卖)
五、优先权的特征及优先原则:
船舶优先权是指海事请求人依法律规定向船舶所有人或光船承租人、船舶经营人提出海事请求,对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。
1、特征:法定性;秘密性;随船性;优先性;程序性
2、优先权原则:
:船舶优先权先于船舶留置权受偿,船舶抵押权后于船舶留置权受偿。
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3、优先权顺位:
①工资费用→②伤亡赔偿→③税费→④救助款项→⑤财产赔偿
若④后于第①→③项发生的,应当先于第①→③项受偿。
若第①、②、③、⑤项中有两个以上海事请求的,不分先后,同时受偿;不足受偿的,按照比例受偿。
若第④项中有两个以上海事请求的,后发生的先受偿。
4、船舶优先权受偿顺序举例
时间
优先权项目
顺序
说明
2005年1月
船员工资(1)
5
2005年2月
碰撞损害(1)
6
2005年3月
救助报酬(1)
4
救助(1)优先于工资(1)和碰撞(1)受偿,但后于工资(2)和救助(2)受偿
2005年4月
船员工资(2)
3
2005年5月
救助报酬(2)
2
救助(2)优先于工资(2)、救助(1)和碰撞(2)受偿,但后于港口规费受偿
2005年6月
港口规费
1
2005年7月
碰撞损害(2)
6
六、比较船舶抵押权、留置权和优先权:
1、共同点:
①都是设置于债务人船舶上的担保物权;
②标的物都是船舶(包括属具在内);
③都优先于一般债券受偿。
2、不同点:
①权利的产生不同
(船舶抵押权——约定;船舶留置权、优先权——法定)
②受偿顺序不同
(船舶优先权先于船舶留置权受偿,船舶抵押权后于船舶留置权受偿)
③效力的产生不同
(船舶抵押权——书面成立、登记对抗;船舶留置权——实际占有船舶;船舶优先权——其成立不用实施任何行为)
④担保的债权不同
(船舶抵押权——借贷之债;船舶留置权——修船费、造船费;船舶优先权——工资费用、伤亡赔偿、税费、救助款项、财产赔偿)
⑤权力的实现不同
(船舶抵押权——拍卖或占有使用;船舶留置权——拍卖或变卖;船舶优先权——强制拍卖)
第三章船员
1、船员的组成:
船员是指包括船长在内的船上一切任职人员。
(1)驾驶部:船长、大副、二副、三副、水手长、水手、舵工
(2)轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠
(3)电信部:报务主任、报务员
(4)事务部:厨师、服务员、船医及其他人员
2、船长的权限与职责:
船长是指受船舶所有人雇佣,在船舶从事航运期间,全权负责船舶一切事务的人。
(1)职责:①负责船舶的管理和驾驶; ②负责船舶安全与秩序;
③负责制作各类报告书; ④对船方、货方的代理权;
⑤行使行政和司法权。
(2)权利:代理权、处分权、拍卖权、实施特定行为的权利。
(3)义务:完成航运;检查船舶的适航能力;制备文书;谨慎注意;监督海员;在船指挥;海上救难。
第四章海上货物运输合同
一、提单:
提单,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。
二、航次租船合同:
航次租船合同,是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同。
三、国际海上货物运输合同的种类及合同的解除条件:
(1)合同的种类:
①包运合同(COA);
②班轮运输合同(B/C)(又称杂货运输合同)
③航次租船合同(C/P);
④多式联运合同(MT)
(2)合同的解除条件:
①开航前解除:
,托运人可以要求解除合同
,双方均可以解除合同,并互相不负赔