贝雷桥专项施工方案
贝雷桥专项施工方案
贝雷桥专项施工方案
便桥专项方案
一、工程简介
因工程施工需要在蒲阳河搭设一座施工便桥,以知足施工车辆、人员及机械通行,设计通行荷载单车
3、钢桥主要资料表
取最大跨 27 米主材重量
单位
单重 t
数目
合重 t
贝雷片
片
63
增强弦杆
根
126
弦杆螺栓
套
252
钢销
个
224
保险销
个
0
224
45 支架
个
40
90 支架
个
20
45 联板
对
8
90 联板
对
4
支架螺栓
套
288
横梁
根
82
横梁夹板
套
328
(上)
8mm花纹板
平米
桥面板(纵 +
块
0
花)
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]10 立柱 根 20
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φ 48 钢管
米
108
斜撑
根
0
抗风拉杆
根
0
横梁夹具
个
0
(下)
共计重量 t
四、荷载计算
1、贝雷梁荷载计算
钢桥恒载
由 27 米跨钢桥资料表可知:
钢桥上部结构共重 54 吨,即恒载 N=54t=540kn,
则钢桥每延米恒载 q=N/L=540kn/27m=20kn/m。
钢桥活载
车辆通行荷载 80 吨,即 P=80t=800kn,最大计算跨径 30m。
弯矩验算
贝雷桥专项施工方案
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弯矩最不利地点为梁的中部,弯矩值最大。
贝雷桥专项施工方案
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M=M恒 + 活
=qL2/8+ ×pL/4
=20×272/8+ ×800×27/4
=()
M<[M]=1687×7=11809(,) 取值自桁架内力表 - 单排单层增强型弯
矩允许值并乘以 7 排,验算经过!
剪力验算
剪力最不利地点为梁的端部,其剪力值最大
Q=Q恒 + 活
=qL/2+ ×P
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=20×27/2+ ×800
贝雷桥专项施工方案
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=1390(kn)
Q<[Q]=245×7=1715(kn), 取值自桁架内力表 - 单排单层增强型剪力容
许值并乘以 7 排,验算经过!
挠度验算
钢桥计算长度取为 27 米,钢桥为单层上下增强,依据桥梁
特征表,故 EI 值为 ,故钢桥挠度为:
=(5ql 4/384/EI+Fl 3/48/EI)/7 排
=(5×20×274 /384/+800 ×273/48/)/7
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