电厂二十五项反措实施细则.doc

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电厂二十五项反措实施细则
二十五项反措实施细则
防止火灾事故
防止电电缆。
加强对电缆井、桥架上的电缆的巡视，发现有油，灰进入井中，要查明原因，尽快处理，发现有电缆过热，放电等现象，必须及时停运处理，防止事态扩大。
凡两台机组合用一个电缆夹层时，机组间互通的电缆必须进行隔断措施。
对油库，燃油泵房的已受油浸蚀的电缆，进行彻底调查，凡有缺陷的电缆要及时更换，要禁止流入电缆井。
防止汽机油系统火灾事故措施
《反措》要求：
油系统应尽量避免使用法兰连接，禁止使用铸铁阀门。
油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）和石棉纸垫。
油管道法兰、阀门及可能漏油部位附近不准有明火，必须明火作业时要采取有效措施，附近的热力管道或其他热体的保温应紧固完整，并包好铁皮。
禁止在油管道上进行焊接工作。在拆下的油管上进行焊接时，必须事先将管子冲洗干净。
油管道法兰、阀门及轴承、调速系统等应保持严密不漏油，如有漏油应及时消除，严禁漏油渗透至下部蒸汽管、阀保温层。
油管道法兰、阀门的周围及下方，如敷设有热力管道或其它热体，这些热体保温必须齐全，保温外面应包铁皮。
检修时如发现保温材料内有渗油时，应消除漏油点，并更换保温材料。
事故排油阀应设两个钢质截止阀，其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁，应挂有明显的“禁止操作”标志牌。
油管道要保证机组在各种运行工况下自由膨胀。
机组油系统的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的，应立即停机处理。
实施细则：
润滑油系统、电泵耦合器，密封油系统和大小机抗燃油液压调速系统，虽然有的系统采用套装油管或抗燃油，但是有些条件下仍然会发生火灾。
汽轮机油系统、EH油系统应保证严密不漏，如有漏油现象应及时消除缺陷，污渍擦干净，严禁流渗至下部蒸汽管道保温层上。发现保温层上有渗油时，应汇报有关单位，将保温材料更换。保温材料层表面应符合法规要求。
油系统阀门、法兰、油令接头结合面应做到接触良好，不应有蹩劲现象。
管道上尽量减少法兰及接头，油管道壁厚、阀门及油箱接头宜按高一级压力材料选用。油系统中不得使用铸铁或铸铜的阀门及考克。
轴承挡油板结合面、油封间隙要合理，防止运行中油顺轴甩出，渗入汽缸保温层上。
汽轮机检修完毕后，启动前应先将轴承座及汽缸底部的油保温、油棉纱等杂物清除干净。
汽轮机厂房内保持整洁，不准堆入杂物及易燃品。
油系统检修工作结束后，应将脚手架拆除，地面油迹杂物清除干净。
应保证主油箱、储油箱池内无积油，杂物。
定期检查生产现场，消防器材是否完善，并及时向消防部门反映，补充消防器材。
在油系统附近检修需动火时，要有防止火灾的安全措施，并应办理动火工作票，经厂主管生产的领导批准。动火工作时，必须有人监护，监护人应熟知设备系统防火要求及消防设备的使用方法，消防器材必须齐全。
动火工作结束后，检修现场做到不留任何火种。
在油箱、油管道附近油区进行动火作业时，电、火焊设备均应放在指定位置，不准使用漏电、漏气的设备，火线和地线均应完整、牢固，禁止使用圆钢等物代替接地线和固定接地点，接地点应靠近焊接处，不准采用远距离接地回路。
禁止在装有易燃品的容器上或在油漆未干的结构及其易燃物上方进行焊接工作，在可能引起火灾场所附近进行焊接工作时，必须做好防火措施。
各油系统油质及理化试验必须定期进行，油的燃点降低必须向公司反映。
凡油箱内装有电加热元件，油温显示、控制报警应正确无误。加热器部件启停信号确保无误。
对大修后的机组油管道或更换压力油管，都应按制造厂的规定进行水压、或油压耐压试验，（为工作压力的2—）在试验过程中应仔细检查是否有渗油现象，发现薄弱部位及时处理。
防止油表管断裂喷油，因为表管较细，容易被疏忽，为防止表管（主要是接头部位）断裂喷油引起火灾，应根据断裂的原因采取相应的措施。一是有的缺少必要的支吊架，表管长期振动产生裂纹断开，这种情况必须加装支吊架，消除振动；二是有的因为管磨擦或穿越楼板，在铁板相碰振动磨坏，在与楼的安装或检修中尽量减少管道交叉，消除磨擦的可能。
汽轮机每次大小修后，防火隔离措施不具备时，禁止启动。
不论在检修或运行中，有油漏到高温管道保温层上，应重新更换保温层，同时要设法消除漏油点或采取防漏措施。
在机组运行中，如需在油管接头，法兰上紧螺丝时，防止用力过度，使螺丝或油管扭断，扩大事故。如必须进行上述工作时，其许可手续应按《电业安全工作规程》热力和机械部分第302条的规定进行。