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张炜肘杆式合模机构的较佳模式探讨研究·设计·制造
文章编号: 1005 2895 (2003) 02 0019 03
肘杆式合模机构的较佳模式探讨2 2
张炜
(宁波永泰塑料机械有限公司, 浙江宁波 315040)
摘要: 通过对肘杆式合模机构的多种型式(包括后杆型式、十字头高度、中间杆尺寸、锁模最终角、合模推力角和杆长
比) 的分析和研究, 探讨了目前该机构中的较佳模式。
关键词: 肘杆式合模机构; 后杆型式; 杆长比; 速度; 加速度; 行程比; 力放大比; 较佳模式
中图分类号: TQ 320. 5 文献标识码: A
1 引言是大锐角(60°~ 80°) , 有的甚至是 90°直角(图 2a)。这
目前, 在注塑机和压铸机的合模装置里, 广泛采用种型式比较注重力放大比(图 3 曲线 1)。一般较大,
肘杆式合模机构(图 1) (以下简称肘杆机构或机构)。机构的力放大比也较大。以前从香港华大引进的 T T I
尽管 90 年代后, 全液压二板式的新一代合模机构应运系列就属这种型式。该机构在开模终点附近(在有一定
而生并逐渐发展, 但由于肘杆机构具有能耗低、刚性好行程要求的条件下) , 即最大开模处前面的一段, 速度
以及运动特性适合模具要求等显著特点, 还是被市场上翘(图 4 曲线 1) , 加速度陡升(图 5 曲线 1) , 当合模
所普遍认可, 在该生产领域里仍占主导地位。笔者通过开始或开模终止时会造成冲击。而且模板与油缸的行
对该机构进行分析和研究后认为: 在通常情况下, 主要程比 Sm S o 小, 通常在 0. 8~ 0. 9 之间(图 6 曲线 1)。
是因为后杆型式和杆长比的变化, 引起了机构诸如十
字头高度和中间杆尺寸等的许多变化, 导致该机构的
运动和动力特性的变化。后杆的长度一般会决定模板
行程的大小, 而杆长比又直接影响到整个机构的长短。
如何合理地选择后杆型式和杆长比, 是探索该机构较
佳模式的关键。
图 2 后杆型式示意图
由于这种后杆型式行程比小, 既不利于运动特性
的改善, 又不利于机构轴向长度的减小, 也不利于循环
周期的缩短, 在新开发的注塑机合模装置里已很少应
用; 不过在压铸机行业里, 因对行程大小不太苛求, 只
要避开最大开模处那段冲击距离, 取其中一大部分行
程, 就能满足开合模的需要, 同时又比较强调力放大比
图 1 肘杆式合模机构简图和锁模刚性, 故仍在使用。
2 后杆型式 2. 2 等腰三角形后杆
2. 1 大锐角后杆这种后杆的特征是以L 1 为底边, L 3 与L 5 等长,
早期的肘杆机构, 其后杆L 1 与L 3 的夹角往往形成一个等腰三角形(图 2b)。其侧重是加大模板与油
收稿日期: 2003 01 09
作者简介: 张炜(1950- ) , 男, 浙江杭州人, 工程师, 现任宁波永泰塑料机械有限公司总经理助理兼技术开发部经理, 主要从
事塑料注射成型机的开发、设计和管理工作, 已发表论文数篇.
轻工机械 2003 年第 2 期· 91 ·
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