2013-2049武汉地铁武汉轨道交通线网规划两方案.docx

武汉规划部门公布 2013-2049版武汉轨道交通线网规划的两
个初步方案，2013年8月28日两套方案亮相市民之家。
（这是最新版，内含两幅高清原图，下载另存桌面即可
《武汉2049年远景战略发展规划》
【初步方案一】
或汉市软道交迫线网规划作堀
I士
宣・幕邕
【初步方案二】
武江市变ii发・施■事It现 JO13 0B
吴徜机
武汉市轨道交通线网规擢修据 徐众参与
初加方看二
轨道线网方案一技术指标表
线路名称起点止点线路长度〔km〕
基本网
1号线径河汉口北40
2号线金银潭佛祖岭37
3号线文岭三金潭32
4号线新汉阳火车站武汉火车站 36
5号线青山郑店46
6号线体育中心吴家山45
7号线前川、机场纸坊85
8号线盘龙城大桥新区43
机场线金银潭天河机场20
9号线磨山左岭39
10号线常福阳逻78
11号线蔡甸葛店70
12号线武汉火车站武汉火车站57
13号线金银潭左岭56
14号线走马岭后湖43
15号线 武汉火车站 阳逻北29
16号线径河龙泉山68
17号线径河豹海57
18号线阳逻郑城26
19号线阳逻双柳16
20号线青菱金口 22
21号线国博中心纱帽36
合方t 981
为打造“国家综合交通枢纽”示范城市， 助力“建设国家中心城市”， 武汉市开始第三轮轨
道交通线网规划修编，规划到 2049年，建成“一环串三镇，十射联新城”的轨道交通。昨
日，两套方案在市民之家亮相，广征民意。
■深远意义
助力“建设国家中心城市”打造“国家综合交通枢纽”
第三次修编规划到 2049年
近年来，武汉经济社会迅猛发展，轨道交通建设也进入了高速发展时期。
为建设成为国家中心城市， 武汉要求进一步强化主城区城市功能， 实施“三镇三城”发
展战略，全面构建“1+6”城市发展新格局，着力打造“国家综合交通枢纽”示范城市。在 此背景下，武汉市国土规划局会同市发改委、交委、地铁集团等部门，开展了第三轮《武汉 市轨道交通线网规划修编》工作。
根据《武汉 2049 年远景战略发展规划》，到 2049 年，武汉人口到 2020 年将到达 1150
万-1200 万，到 2030 年将到达 1300 万-1400 万，到 2049 年将到达 1600万-1800 万。届时，
武汉将形成“大临港经济区”、 “大临空经济区”、 “大车都经济区”、 “大光谷经济区”
四大产业集群。 所以， 第三轮修编工作参照以上两大方面展开， 将有效防止城市重蹈“摊大
饼”的发展模式， 引导武汉新城区的发展方向， 促进城市持续健康发展。 规划的时间结点也
是 2049 年。
为了让这一轮规划尽量完善， 武汉市成立了由武汉市交通发展战略研究院、 法国赛思达
〔SYSTRA、香港弘达〔MVA、铁四院、北京城建院等多个单位组成的技术专班，于今年
正式启动修编工作。经过 5 个多月的努力，目前已经形成初步方案。
另据了解，武汉市已经明确，到 2020 年建成的轨道交通有 11 条，分别是 1 、 2 、 3、 4、
5、 6、 7、 8、机场线、 11 号线东段、 11 号线西段。
交通影响
所有地铁线被大环线串联
此轮线网规划修编， 武汉