斗山船机.doc

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斗山发动机配件〔某某〕
台车热处理炉
设计方案
赵 阳
李广立
X业军
东北化工建设〔某某〕
二00七年十一月二十八日
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设计方案
热处理炉设计依据
。
***部工业热处理炉设计手册。
〔局部〕
　-87《工业炉砌筑工程施工与验收规X》。
　-85《工厂企业厂区内各类地点噪声标准》中的车间内要求。
加热区温度测定按GB9452-82进展，炉温均匀性±20℃。
　能耗等级达到ZBJ01004-87《热处理能耗分等》标准规定的优先炉水平。
　炉体局部的主要标准执行：炉口、炉车的护板耐热钢板〔GB4238-92〕、粘土质耐火砖〔GB4415-84〕、不定形耐火材料〔GB4513-84〕、粘土质和高铝质耐火浇注料〔GB3712-82〕。
　《工业与民用通用设备电力装置设计规X》
　《电控设备第一局部低压电压电器电控设备》
　 GB4720-83《耐火纤维制品标准》
　工业炉烟尘排放标准。
。

：焊接件、容器、结构件退火热处理等
：260T〔含垫铁〕
：〔长〕18000×〔宽〕8000×〔高〕8000　〔㎜〕
：950℃。
：炉温～1000℃
±2℃
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：≥150°c/h
：950℃±25℃
：≥150℃
：4区
：LPG〔23500KaJ/NM〕
：〔长〕17000×〔宽〕×7000×〔高〕×6500〔㎜〕
：电动自行走
：2排〔AU100〕
：PC〔PLC〕自动+仪表+手动

：≤60℃

：Q＝250000 kcal/h
：8支〔其中测工件6点〕
：电动升降式
、炉体与炉门护板〔块〕、耐热铸钢。
：全硅酸耐火纤维
：整体预制浇铸料与耐高温方砖。
：10笔图纸记录仪。
、炉压控制系统：PC〔PLC〕。
：离散控制系统。
2、制造工艺与验收规X
　〔设计制造〕
炉体由型钢为立柱和横梁焊接成框架结构，采用钢板为热处理炉炉壳，炉顶为钢板平炉顶。
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本炉恒温度为950℃±25℃，所以本炉采用了耐火材料采用全纤维炉衬，材质：高铝质。形状：模块，纤维毯〔耐火度1250℃，压制成型后200㎏/m3〕。炉衬顶、侧部厚度450㎜。台车下部垫层采用RM13轻质莫来石高强保温浇筑料浇筑，台车面采用FDS钢纤维超高强浇筑料整体浇筑成型，超高温强度，耐磨抗冲击。
高锆陶瓷纤维丝毯模块，采用优质长纤维刺毯为原料增加15-25锆成份，使用专用设备制成300×300×450的规格，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好隔热效果，而且该产品施工方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的抗风蚀性能，优良的热稳定性绝热性，并且锚固件设置于炉床冷面，提高了纤维的耐高温强度。
　　　a、砌体尺寸：17000㎜×7000㎜
　　　b、炉膛净空高：6500㎜
　　　c、炉体重量约：～316T
　台车为热处理工件的载体，待处理的工件经垫上400㎜左右高U型铁放在台车工作面上，车体进入工作后，炉侧墙、后墙、炉门与顶与台车工作面形成一封闭空间，工件在空间进展热处理。〔垫铁用户自备，供方按需方工件要求提供图纸〕。
　车架为二层纵横框架式结构，钢度大，抗热变形能力强，并能有效减少台面热量下传，以保证走行机构，走行装置为轴刚性连接，每组车轮均为驱动轮，驱动可靠，传动系统采