绕城高速公路交通需求预测.pdf

分类号:U49;F5
10710-2012522003




专业硕士学位论文


绕城高速公路交通需求预测


袁 野


导师姓名职称 朱彤 副教授
工程硕士 专业学位类别 工程硕士
申请学位类别
专业学位 及领域名称 交通运输工程领域
论文提交日期 2017 年 4 月 28 日 论文答辩日期 2017 年 6 月 9 日
学位授予单位 长安大学
The Forecast of the Traffic Demand of Belt Expressway


A Thesis Submitted for the Degree of Master







Candidate：Yuan Ye

Supervisor：Prof. Zhu Tong





Chang’an University, Xi’an, China
摘 要
随着我国大城市发展的不断加速，城市面积迅速扩大，城市环线交通已经越来越被
重视。绕城高速为缓解城市交通压力发挥了非常重要的作用，合理高效的运营绕城高速
公路，可为交通设施优化、制定交通管理措施提供依据，又对缓解和应对城市交通拥堵，
促进城市交通可持续发展有着重要作用。
论文在分析对比多种交通预测方法的基础上，分析了适用于绕城高速公路的预测方
法——指数平滑法、ARIMA 模型和回归分析法。然后对比分析指数平滑法和 ARIMA 模
型在绕城高速公路月交通量预测过程中的准确性，选出更适合于绕城高速公路月交通量
预测的方法——ARIMA 模型，并用此模型对高速公路未来年的月、年交通量进行预测。
接着，分别通过 ARIMA 模型、回归分析法，对高速公路收费和免收费情况下节假日的
交通量进行预测。预测结果表明，未来几年，绕城高速公路的月交通流量和年交通量呈
现逐渐增长的趋势，节假日高速公路免收费政策使绕城高速公路节假日期间交通量呈现
大幅增长。

关键词：交通工程，交通需求，指数平滑法，ARIMA 模型，回归分析法