(完整版)汽车理论第四章汽车的制动性课后题答案.doc

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第四章
4. 1 一轿车驶经有积水层的一良好路面公路，当车速为 100km/h时要进行制动。问此时有无可能岀现滑
水现象而丧失制动能力？轿车轮胎的胎压为179. 27kPa。
答：假设路面水层深度超过轮胎沟槽深度
估算滑水车速:
h . pi
Pi为胎压（kPa）
代入数据得： h km/h
而 h 故有可能出现滑水现象而失去制动能力
4. 2在第四章第三节二中•举岀了 CA700轿车的制动系由真空助力改为压缩空气助力后的制动试验结果。
1 ”
试由表中所列数据估算 2 2的数值，以说明制动器作用时间的重要性。
2
提示：由表4-3的数据以及公式 S

Ua0
2
Ua0

b max
1 “
计算2 2 2的数值。
可以认为制动器起作用时间的减少是缩短制动距离的主要原因。
4. 3 一中型货车装有前、后制动器分开的双管路制功系，其有关参数如下;
1）计算并绘制利用附着系数曲线与制动效率曲线。
2）求行驶车速30km/h ,在 。计算时取制动系反应时间
2 ，制动减速度上升时间 2 。
3）求制功系前部管路损坏时汽车的制功距离，制功系后部管路损坏时汽车的制功距离。
前轴利用附着系数为:
L z
b zhg
后轴利用附着系数为:
L 1 z
r
a zhg
空载时： 0
hg



屬届
珂鼬“
质住童梅釉申离4/m
mac
1啲
勺95U
2 95H
0.^
答案：1）
故空载时后轮总是先抱死
a/L
由公式Er
r 1 rh g / L
代入数据Er
（作图如下）
r
满载时： 0
Ef
代入数据
Er
代入数据

1
hg


0时：前轮先抱死
Ef =
b/ L
fhg/L
作图如下）
f
0时:
Er =
后轮先抱死
a/L

rhg/L
作图如下）
r
^1

0
0 03 05 07 1
附着系数

4 (].
2
302
1
30
2
2) 由图或者计算可得：
空载时
因此其最大动减速度
bmax

因此其最大动减速度abmax
代入公式：
1 s
2
Ua0
2
Ua0
2

rs J v

1


cc 302
30 =

2

由图或者计算可得：

2
302
1
30
2
2
302
1
30
2
制动距离
1
s

a0

应
2
Ua0

=

2
302
1
30
2
2
302
1
30
2
3)
2
302
1
30
2
F xb2
Gdu Gz g dt
Fz2
后轴利用附着系数
Lz
a Zhg
后轴制动效率
Er
a/ L
rhg/L
代入数据得：空载时:
Er =
满载时:
Er =
a）空载时 其最大动减速度 abmax
g
代入公式:
1
s

2Ua0
2
Ua0

—


302
b）满载时其最大