布吉河便桥施工方案.doc

布吉河便桥施工方案
布吉河便桥施工方案
布吉河便桥施工方案
广深线深北客技站改造工程ZH－3标段
深圳特大桥跨布吉河
便 桥 施　工 方 案
编 　 制：
复 　 核：
项　目 总 工：
项 目 经 理：
监 　 理：
建 设 单 位：
中铁二十五局集团广州铁路工程分公司
广深线深北客技站改造工程ZH-3标段项目部
２004年12月20日
布吉河便桥施工方案
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布吉河便桥施工方案
一、工程概况:
深圳特大桥3＃、4#墩位于布吉河河道旁侧，大桥上跨布吉河。由于布吉河横穿大桥,并且受既有桥广州台至2＃墩位梁底净高限制,新建桥广台、1＃、2＃、3#墩施工时,机械设备、，K１43+9３6～K１4４+815段８75 m路基墙施工，从现有通道(深土公司门前)通过,受通道宽度、净高影响,无法满足路基墙施工机械设备、材料进场的需要。对此,新建桥广台、1＃、2＃、3＃墩以及路基墙施工，必须架设一座跨布吉河的施工便桥。
二、便桥结构：
根据布吉河河道宽度(约32m）及两岸现场情况,，由于现在3＃、４#墩施工桩基础，布吉河两岸进行了围堰，河中间设便桥墩柱，在施工围堰时会影响河道流水.
对此，便桥采用三跨钢构结构,孔跨为1６m＋１6ｍ+12ｍ，主梁采用单层六片六四军用梁，立柱采用C型塔架，基础为扩大基础。桥面密铺枕木后铺放一层彩条布,上面夯填１0cm厚粘土作为桥面（详见便桥布置图）。便桥设计桥面宽5　m，设计净高２。９ m,根据调查本段布吉河历史最高水位3。3５m,由于军用梁梁高为1。66 m，属桁架结构，对过水不会产生很大影响，因此河床底面到桥面高度4。5 m满足防洪要求。
便桥两段顺接施工便道.
三、便桥施工方法：
1、基础施工
(1)河中基础施工
支撑塔架基础采用6×４×０。5 ｍ C２5钢筋混凝土基础（布设一层Φ１6＠20cm钢筋网）,基础直接坐落在既有河床面上(据现场凿除河床面进行基底探测，既有河床面结构上层为15～20㎝厚混凝土，下层20~3０抛填片石）.施工时用砂袋将基础范围进行围堰,抽干水凿毛河床混凝土面，清洗干净后立模浇筑混凝土。混凝土采用吊机吊斗输送到位，在混凝土施工时预埋8根
布吉河便桥施工方案
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Φ20钢筋，用于定位和连接支撑塔架.
（2）两岸基础施工
基础采用C25钢筋混凝土，，立模浇筑混凝土，混凝土通过人工斗车运输到位.
2、支撑塔架吊装
支撑塔架（C型塔架）在岸上拼装成型（含底层和顶层I3０工字钢），，使用一台20ｔ吊机吊装到位，立于河中基础顶面，底层工字钢与预埋钢筋连接成整体。
3、主梁吊装
主梁六四军用梁（1６ m跨)单片重3．1t，。

主梁吊装施工完成后，密铺枕木( m），枕木与主梁用U型件连接。枕木铺设完成后，上铺彩条布，夯填10cm粘土作为桥面面层，桥面宽5米，其中行车道宽3。7米，两侧设人行道