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电动汽车用变速器壳体的模态研究.pdf


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学兔兔
. 第六 届 国 际汽车 变速 器及 驱 动技术 研讨 会优 秀论 文选 登 .
电动汽 车用变速器 壳体 的模态研 究
邓 庆 斌 1 王 晓娟 1 王 丽 萍 2 李 鹏 1
(1.华晨 汽 车工 程研 究院 ;2.郑州航 空工 业 管理学 院 )
【摘要】以增程式电动汽车搭载的变速器为研究对象.采用 CATIA软件建立变速器壳体的三维模型.并利用
HYPERMESH软件建立壳体 的有 限元模型 ,通过 ABAQUS软件计算变速器壳体 的前 10阶模 态 .得到变速器壳体在
各 阶频 率 下 的 固有 频 率 和 模 态 振 型 。 经 计 算 分 析 表 明 ,该变 速 器 壳 体 各 阶 固有 频 率 均 在 传 动 系统 共 振 区之 外 .说明
该 变 速 器 壳 体 满 足 动 态 特 性 要 求 .进而 表 明该 模 态 分 析 合 理
主题词 :电动汽车 变速器壳体 模态分析 振动
中图分 类号 :U463.212 文献标 识码 :A 文章 编号 :1000—3703(2014)04—0025—03
M odal Research on Transmission Housing ofElectric Vehicle
Deng Qingbin ,WangDeng Qingbin ,Wang Xiaojuan Peng Liping2,Li
(1.Brilliance Automotive EngineeringResearch Institute;2.Zhengzhou Management) Industry Aeronautical of Institute
【Abstract]In this paper,we use transmission of a range—extended electric vehicle vehicle object fREEV)asresearch the electric range—extended a of paper,we 【Abstract]Inthis transmission use
and constr

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  • 时间2021-10-10