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微信抢红包营销
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从抢红包看微信营销大戏　学网络营销精髓
“恭喜发财,红包拿来。"今年春节期间，微信群里的抢红包可算是最热闹最娱乐的活动．。0版本诞生,然而不到半年时间，在移动支付上，腾讯系的微信支付的名气已经比拼阿里巴巴的支付宝。这期间微信用足了整合营销传播手段，不少地方值得通信行业在今后学****借鉴。
　 用户参与的口碑传播
　　“你怎么不用嘀嘀打车啊，说实话，我都不愿意拉你这样路边拦车的。”１月中旬,，可由于家和单位附近都很容易拦车所以一直懒得用,可这天司机的抱怨外加积极推销让记者成了嘀嘀打车的“忠实用户”，有优惠活动啊!
１月１０日,“嘀嘀打车”应用接入微信支付，并推出“微信支付立减1０元"活动,即乘客通过“嘀嘀打车”应用叫来出租车,并利用微信支付完成与司机的交易后,乘客的打车费用可减免1０元,与此同时司机可获得1０元奖励,每日乘客可减免3单，而司机可获得5单奖励。这种乘客与司机的双赢自然让乘客与司机都积极性倍增.
这看似是打车软件之间的烧钱火拼，，据说腾讯砸了上亿元的资金在里面。腾讯日前公布,从活动推出到２月7日近30天时间里，通过微信支付打车的订单总量已突破５00万，平均每天超过16万单。另悉,嘀嘀打车全国日均订单70万，其中微信支付订单超过4８万，接近订单总数的70%。仅北京地区,用户日均用微信支付完成约1２万单打车生意。
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很多人都诟病这种烧钱营销难以持久，带来的用户也没有忠诚度。随着支付优惠的减少或者停止，确实会失去不少用户,,记者自身的感受是不用因为拿不出零钱付车费而看司机的脸色了。而一个朋友说:“不用因为从机场打车回家距离近而被司机嫌弃了。”而养成****惯的司机也会因为减少了空驶而乐于使用。
　从另一个角度说,互联网企业从来都是在烧钱的基础上优胜劣汰的，比起移动支付背后的巨大金矿,１亿元的投入都称不上冰山一角。而且这种投入并不盲目,而是直接砸向用户，不仅落得了好名声,还有效做了营销，让用户直接开通、尝试与体验.
微信支付选择打车软件切入也是有考虑的,毕竟城市里出租车来来往往，乘客上上下下,司机与乘客相处的时空有利于人际传播,能将这种人际传播尽量扩大化．腾讯在鼓励这种传播上也没少花血本,例如,司机如果成功介绍乘客下载嘀嘀打车软件，还能获得１0元的话费奖励，而乘客如果首次在朋友圈分享嘀嘀打车微信支付，也能获得10元的话费奖励，这让大家都成了宣传员与传播者。现实中的口口相传以及社交网络里的分享,两者的有机结合确实极大促进了传播力。
　　其实这种优惠式营销长期以来存在于各种传统行业,通信行业长久以来也经常搞送米送油送自行车送话费活动,如今又大送流量，砸入的钱又有多少呢?是否也能让用户参与进来自发帮忙传播从而扩大宣传效果呢？
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抢红包的病毒式营销
　如果说在“嘀嘀打车”上的营销费了太多银子,那么春节期间的微信抢红