C (5)C (6)烷烃异构化催化剂制备及性能研究.pdf

石　油　炼　制　与　化　工 ２０２１年 ８月　
催化剂 ＰＥＴＲＯＬＥＵＭ ＰＲＯＣＥＳＳＩＮＧ ＡＮＤＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ 第５２卷 第８期
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郑修新１，２，孙国方１，２，王鹏飞１，２，乔　宾１，２
（１． 中海油天津化工研究设计院有限公司，天津 ３００１３１；２． 天津市炼化催化技术工程中心）
摘　要：以工业丝光沸石为载体，采用等体积浸渍法制备了 Ｃ５?Ｃ６ 正构烷烃中温异构化催化剂。采用微型
固定床反应器，以正戊烷、正己烷为模型化合物，考察反应温度、反应压力、液时体积空速和氢油比对催化剂异构
化性能的影响。结果表明，正构 Ｃ５、Ｃ６ 烷烃异构化的适宜反应条件为：反应温度２８０ ℃、反应压力２ ＭＰａ、体积
－１
空速１．０ｈ 、氢油摩尔比２．７７。此条件下，Ｃ５、Ｃ６ 异构化率分别为６７．３％和８５．２％。以工业装置重整拔头油
为原料进行试验，液 体 收 率 保 持 在 ９６．０％ 左 右，Ｃ５、Ｃ６ 异 构 化 率 分 别 为 ６７．５％ 和 ８５．７％，Ｃ６ 异 构 选 择 性 为
１９．９％。以重整拔头油为原料的６００ｈ长周期评价试验结果表明，该催化剂异构化性能稳定。
关键词：丝光沸石　Ｃ５?Ｃ６ 烷烃　异构化　重整拔头油
［８］
我国 汽 油 调 合 组 分 以 催 化 裂 化 汽 油 为 主，催 ２８０ ℃）和 低 温 异 构 化 （＜２００ ℃）技 术 。Ｃ５?Ｃ６
化裂化汽油中芳烃、烯烃含量高，“前端”辛烷值不 烷烃异构化 反 应 为 可 逆 轻 度 放 热 反 应，在 高 温 条
足［１］。随着汽车发动机工业技术的迅速发展及环 件下，热力学平衡发生移动，降低了异构化反应的
保要求日趋 严 格，我 国 的 汽 油 标 准 对 芳 烃 和 烯 烃 转化率，异构选择性差，因此高温异构化技术已被
含量限制更 加 严 格。与 国 Ⅴ 车 用 汽 油 标 准 相 比， 淘汰。目前国内外工业化装置大多使用中温或低
国ⅥＡ