教案3：交通运输中的线.docx

第二节交通运输中的线
［教学目的］:1、了解铁路、公路选线的主要区位因素
2、能根据具体区位条件选择交通线的位置
［教学重点］:铁路线的区位选择
［教学又t点］：具体交通线的选址
［教学方法］：案例分析法
［教学时间］：一课时
［教学过程］:
［导入新课］:各种交通运输方式都要通过一定的线路来完成，那么交通线的位置是如何 选择的呢？这节课，我们主要来分析一下铁路线和公路线的区位选择。
一、铁路建设
1、发展历史：自1881年唐胥铁路算起，有近 120年历史
2、作用：促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加速区域开发； 加
强联系；是进行文化和科技交流，保证一个国家的政治统一和安全的重要因素。
3、铁路线的主要区位因素：
,回答课本问题：
A、京九铁路穿越的省市：京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤 9省市和香港特别行
政区，全长2538千米。
B、京九铁路途经黄淮海平原、江汉平原、珠江三角洲等商品粮、棉、油基地。经过河 北任丘油田、湖北大冶铁矿、江西九江的铜矿和大余的鸨矿等重要矿产基地。 铁路连接了北
京人遗址、地道战遗址、梁山泊遗址、天台山、庐山、鄱阳湖等风景区。
C、京九铁路跨越黄河、淮河、长江及其支流赣江；经过大别山、南岭、江南丘陵和两 广丘陵。
分析京九铁路的主要区位因素
r缓解南北铁路运输的紧张状况
「合理布局交通网I （图上比较深圳货物运到沪、苏、鲁路线的
J改善状况）
।活跃整个路网
维持香港的长期稳定和繁荣
、■先进的科技是保证一一克服了自然条件的制约
总结：京九铁路最重要的意义：激活全国铁路网、带动沿线地区的经济发展，这说明在
现代铁路建设中，由于科学技术的发展， 经济、社会因素对铁路区位的影响，已经超过自然
因素而成为决定性因素。 当然，在铁路选线时，仍要考虑自然因素，应尽可能利用有利的自
然条件，避开不利的自然条件， 从而使选出的线路方案既能够满足铁路运输能力的要求， 又
能够减少铁路工程量，并便于维护。
做地图册44页第二题，分析青藏铁路的区位因素
二、公路和航道建设
1、公路建设：
1）, 了解国道和省道的区位：
国道：是国家干线公路，路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济