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2020年巴西税法详解.ppt


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关于ICMS跨洲税金的计算(一)
根据之前文章中所说,按照新的规定,企业在跨洲销售给消费者或没有IE的企业时,需要向买家所在州交纳一部分的税金。为了便于理解,我们通过一个简单的例子来了解税金的计算和交纳:
 
假设一家位于圣保罗的公司将价值(ValordoProduto)100雷亚尔的货物卖给位于米纳斯州(Minas Gerais)的客户
假设运费为10雷亚尔,如果运费由买家承担,则不需要加入计算
假设IPI为20雷亚尔
由于货物是进口的,因此跨洲税率为4%(基本上进口货物的跨洲税率都是4%,因此大多数中资企业和华人华商在此类交易中的跨洲ICMS税率为4%)
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巴西税法详解
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关于ICMS跨洲税金的计算(二)
根据规定,2016年40%的ICMS差额需要交给买家所在的州
 
米纳斯州的州内税率为18%
米纳斯州的FECP(州扶贫基金– 可以理解为附加税)为2%
在这种情况下,需要缴纳给米纳斯州的ICMS税金为:
(货值+运费+IPI)*(米纳斯州内税率–跨洲ICMS税率)*40%
=(100+10+20)(18%-4%)*40%
= R$ 7,28
 
除了ICMS税金外,还另外需要缴纳2%的FECP,计算方法如下:
             (货值+运费+IPI)*2%
=(100+10+20)*2%
=R$ 2,60
 
在上述例子中,当IPI为20%,运费为10雷亚尔的情况下,需要支付给米纳斯州的ICMS和FECP的金额分别为 R$ 7,28和R$ 2,60,总额为R$ 9,88,将近货值的10%,更为可怕的是,即使是采用SimplesNacional的小微企业也需要按照这一公式计算并交纳税金。
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巴西税法详解
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2015年巴西最新税收调整(一)
1. 燃油的调整:
根据莱维所说,政府将会调高燃油(汽油、柴油)的PIS和COFINS的税率,这两种税简单来说就是一种增值税,上调PIS和COFINS的结果自然就是燃油价格的上调。除此之外,政府将会在90天后恢复征收CIDE(燃油税)。之前由于国际燃油价格持续上升,巴西政府则希望通过控制燃油价格来减少通货膨胀,因此决定减免CIDE,莱维此次其实只是恢复之前一直征收的CIDE。
可能产生的影响:
财政部对于燃油税收调整的预期是能够为国库120亿雷亚尔左右的税收,相当于46亿美元左右。至于调税对汽油和柴油价格的影响,。但最终燃油的价格还是会取决于市场走向以及巴西石油公司(PETROBRAS)的定价策略。IEST认为,鉴于近期全球石油价格大幅下滑,PETROBRAS将会拥有足够的利润空间,因此有可能会下调燃油的售价,以减少税收调整对燃油价格产生的影响。
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巴西税法详解
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2015年巴西最新税收调整(二)
2. 进口环节PIS和COFINS的税率上调:
除了燃油外,%上调到 %。根据这一规定,企业在进口时将会支付更高的税金。乍一看这一政策似乎是不利于进口企业,但其实未必如此。

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  • 时间2021-01-12