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节流阀应用初步
杨殿宝
（四知堂液压设计工作室，江苏南通 226100）
摘 要：本文就液压系统中节流阀应用和部分常见问题进行分析。
关键词：液压系统、节流阀。
The Analysis of Problems in Hydraulic Pump
Station's Design and Use
YANG Dian-bao
（Yang"s Hydraulics Atelier, Nantong 226100， China）
Abtract: This article throttle valve's application carries on the analysis on the hydraulic system in with some frequently asked questions 。
Key Words: hydraulic system、throttle valve。
引文：
节流阀关键用于流量调整以达成实施元件速度控制，在液压系统中出现频率较高。所以节流调速是液压系统关键问题之一。调速回路不仅对系统工作性能起着决定性影响，而且对其它基础回路选择也起着决定性作用。本文就节流（阀）应用作一初步探讨，期望能抛砖引玉。
节流在实际应用中关键表现为节流孔（可调式节流阀/调速阀）、阻尼孔、和单向阀/次序阀/减压阀等复合成多功效阀。节流孔关键用于流体参数（压力、流量等）控制；阻尼孔关键用于增加流道阻尼（力），使流体急剧改变经过阻尼孔平缓下来，从而“提升阀芯工作稳定性”。 所以阻尼孔应该是节流孔子集，一样道理，相关速度调整功效元件全部应归纳在“节流（阀）”框架内。
因为节流阀没有反馈功效，不能赔偿因为负载改变引发速度不稳定，通常仅用于负载改变较小或速度稳定性要求不高场所，这一点在参考文件3中有所叙述。除用于旁路润滑外，通常节流阀不得装在主回油管以预防无谓功率消耗。
图一：旋压机主缸控制回路图
节流阀应用案例和分析：
图一是某型旋压机主缸控制回路图，这个回路中利用单向节流阀和另一单向阀配合百分比阀形成了差动回路
，节流阀设置能有效确保油缸有杆腔压力释放量和无杆腔继电器发讯正确性（确保主缸下压力量）。应该说，这是较为经典差动系统之一。一样，在GK000系列密炼机回路中这种精神更被发挥得淋漓尽致。
在同时缸（同时马达）使用中有一个经典回路图2、图3，这个回路中单向节流阀/平衡阀必不可少，它能有效预防油缸负载（自重或自重类负载）下降速度过快造成严重液压冲击和机械撞击，确保或维持原有同时精度,预防撞击和液压冲击。
蓄能器回路中在蓄能器出口安装节流阀（单向节流阀）能很好地控制系统介质输出量，使外部调整元件反应愈加灵敏，
图二：平衡阀应用回路图 图三：节流阀应用阀回路图
图四是经典平衡回路，当油缸负载越过中位向下方偏移时，无杆腔压力会很快下降，以至于进油压力不能打开次序阀3，油缸降速，无杆腔压力由负压快速升高，当进油压力又能打开次序阀3时，无杆腔又快速回油失压，如此往复现象对于设备肯定是不许可，所以设定了可调整流量阀4和5，利用节流压降（背压）确保系统运动平稳和可靠，和此同时还降低了无谓功率损耗。
和节流阀几乎一样工作原理，节流孔在液压回路中应用现在正快速推广，关键