模板工程监理细则.doc

合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地施工CD01标工程监理实施细则B13(模板工程)内容提要:工程概况编制依据监理工作流程施工前质量预控内容施工中质量控制要点事后控制要点项目监理机构(章):专业监理工程师:总监理工程师:日期:目录一、工程概况二、编制依据三、模板工程监理工作流程四、模板工程施工前质量预控内容五、模板工程施工中质量控制要点六、模板工程事后控制要点一、工程概况合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作,车辆段位于北至遵义路,东至西藏路,南至珠江路,西至云南路,,,其余为5号线停车场用地,滨湖车辆段总建筑面积约18万㎡。本标段房屋建筑共有17个单体,即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室。-。㎡。针对本工程占地面积大、建筑物比较分散和建筑物不高的特点,本标段模板施工将按各单体工程分别进行。二、编制依据1、经批准的监理规划2、设计文件和技术资料3、专业工程相关规范、标准:4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2012)5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011)6、《木结构设计规范》(GB50005-2003)7、《木结构工程施工质量验收规范》(GB50206-2005)8、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)9、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)10、施工单位上报的《模板工程专项施工方案》三、模板工程监理工作流程模板与砼直接接触,它必须保证使新浇注的砼能形成设计所规定的形状及尺寸,模板的支撑系统应能保证模板位置的正确,并能承受模板,砼及施工荷载的作用,监理工程师必须认真按照施工及验收规范、质量检验评定标准进行监督和检查。工程测量监理工作流程:监理接桩复核建设单位交桩施工单位接桩复核施工单位控制点、轴线放样、复核监理复核工程施工YN隐蔽工程质量验收监理工作流程合格隐蔽工程承包方隐蔽工程自检合格承包方不合格签署隐蔽工程验收单监理工程师整改承包方进行下一道工序上报、归档检查结果审核监理工程师模板安装监理工作流程施工单位基层处理,材料准备不合格施工单位提出拆模申请施工单位砼浇筑施工单位测设轴线、标高、截面放样监理验收轴线、标高整改施工单位安装模板、校正及自检监理验收模板工程监理审查混凝土强度施工单位拆除模板、缺陷修补不合格合格整改合格符合要求四、模板工程施工前质量预控内容1、认真熟悉施工图纸,根据砼结构的特点,确定模板工程的质量控制点。2、审查施工单位的支模方案及技术交底。(1)运用库Ⅰ区顶板属于高支模,需编制专项施工方案,并经过专家论证;论证意见完善后,经企业技术负责人及项目总监审批后组织实施;高支模安全监理细则另行编制。(2)监理单位应根据结构情况、浇灌速度、荷载大小以及模板的周转情况,综合考虑支模方案的可靠性及合理性,应提出审核意见及确认。(3)模板工程必须根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行模板设计,应审查模板的配板是否合理,支承系统是否具有足够的承载力、刚度及稳定性,是否能可靠地承受浇筑砼的重量、侧压力及施工荷载。(4)模板设计应能保证各部份的形状、尺寸及相互位置的正确,应特别注意大模板与小钢模或木模的连接方法,角模的固定方法。(5)模板的接缝如何处理,必须保证不漏浆。3、对进场的模板及部件的质量进行检查,不符合要求的模板不得使用。(1)立柱定型(定制)钢模板应检查板面的平整度,侧肋的损坏情况,板面粘结的砼是否清除干净,已损坏变形的模板未经修复不得用于工程上,板面的孔洞应补焊修复。(2)检查模板的附件的质量是否合格(U型卡、钩头螺栓、对拉螺栓等)。(3)支承系统的杆件及附件是否符合专项方案要求。(4)对大模板应检查加工的质量,板面的平整度,板块的刚度,规格尺寸是否满足要求;检查角模的加工质量、刚度及与大模板的连接方法;对固定模板螺栓规格及加工质量应认真检查,不合格者不得使用。(5)冬期施工应检查大模板的保温情况。五、模板工程施工中质量控制要点1、支模前首先应检查基底弹线及模板标高控制线的位置,尺寸是否正确,检查偏位的钢筋是否已按规范要求进行了处理。检查轴线时应拉通线或用仪器检查。建筑外墙或角柱的弹线,应采用经伟仪放线,以保证轴线测量准确性。要杜绝轴线定位错误;支模后应检查标高。2、模板应按设计图进行检查,包括位置,断面尺寸,拼缝的严密情况及支撑系统是否牢固