海马汽车特殊理赔件识别手册10.doc

海马特殊理赔件识别手册()海南一汽海马汽车销售有限公司配件部二○一○年一月一日目录前言-P2海马纯正配件供应商的确认方法-P2---P2--P2-,安全气囊系统等关键件----P6-P24实物易混淆,配件编码、供应商代码常出现错误的几种特殊理赔件-P25-、水箱、风扇总成-(方向机组合)、开关中壳、控制杆-P26---P29--P44补充说明-P44一、前言海马汽车纯正配件绝大部份在生产期间便已在实体上施加了标识,标识方式有模压、刻印、贴牌、印刷。例如灯具、减震、消音器、摆臂、方向机、消音器、各类油管、饰板等,此类配件的识别相对容易。但仍有少部份配件实体上标识不清晰或无标识,确认其供应商存在一定难度,或实物相似,极易混淆。为此我部专门采集了此类配件的识别点,编制成册,为服务店理赔人员及旧件库分拣人员确认海马旧件供应商提供参考依据,以确保旧件入库信息的准确性。在本手册中将“标识不清晰或无标识或易混淆的理赔配件”定义为特殊理赔件。二、:海马汽车大部份配件都能在实体上查到配件编码及供应商代码或者供应商标记,故此类配件我们不在本手册中一一列举。:,其供应商一般与发动机总成或变速箱总成是一致的。可按下面的配置信息表确认:进口发动机总成目前有两大类,马自达进口(代码:MAZDA)及巴西进口(代码TRITEC-A),一般进口发动机总成没有带发电机、起动机、皮带等,所以在确认进口发动机的发电机、起动机、皮带时,必须按配件实体上的标识确认。变速箱VT2-CVT(第二代),实际上为进口变速箱,目前我司使用的供应商代码为107-D061。483Q/479Q为海马本厂发动机(代码:Z0025),其配件上一般都有海马标识:如HM、HM18、HM16、HM483Q、HM479Q、等标识。4G18发动机为东安发动机(代码:118-D007),其配件上一般有471Q起头的东安件号标识。4A90/4A91发动机为三菱发动机(代码116-D014)。,如CPU控制系统,安全气囊系统等可从我司发布的配置信息表中查取供应商信息,如下表:,其外球头的供应商即方向机总成的供应商,其内球头可根据实物识别点确认:海马部份配件编码与供应商是有对应性,如球头和方向机,其编码与供应商有一一对应关系。具体见下表:配件名称配件编码供应商区别点说明图片备注球头(方向机,左右外)GA2A-32-280AL2114-D011目前难区别,主要依据方向机总成上的供应商确认 GA2A-32-280AL3117-D009目前难区别,主要依据方向机总成上的供应商确认 GA2A-32-280AL4106-D045目前难区别,主要依据方向机总成上的供应商确认球头(方向机,左右内)粗齿B25D-32-240W3117-D009两箭头标注的光面段较长,且球头面上有一M字母及一数字系列号。 B25D-32-240W4106-D045两箭头标注的光面段较短,且球头面上有一内有SH两字母的三角图符及数字系列号。 、弹簧压盖、胶垫、减震弹簧等,其供应商即减震总成的供应商,确认供应商代码时,可从减震总成实体上查找。由于目前减震轴承均有113-D002一家一起清退,所以减震轴承(B25D-34-38XL1),其供应商代码均记为113-D002。,其配件的编码主要依靠配件属性表及配件图册确认。其供应商信息可从新件的条形码标识上读取。(前提条件是要确认旧件与新件在材质、外观、工艺上是一致的,能确认是同一供应商生产的)。条形码:1H+供应商代码+日期+序列号不同的供应商配件在材质、外观、工艺上一般都有区别,但往往需要积累一定的经验才能准确识别,下表是我部采集的目前较难确认的此类配件识别方法,供参考:序号配件名称供应商代码辨别点区别点说明局部图片整体图片备注1密封条101-D001内侧有挂钩 2密封条121-D012在内侧喷涂有厂家代码和零件编码7161、7163系列,H1系列 3密封条106-D034C在配件表面会喷涂有白色字样的生产日期只供7161、普力马、7163系列,不供H1 4玻璃绒槽106-D034C在配件表面会喷涂有白色字样的生产日期只供7161、普力马、7163系列,不供H15