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汽车电控发动机怠速系统概述.ppt


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一任务引入二任务分析三相关知识四任务实施学****目标:;;、步进电机式怠速控制阀的检查方法;。一任务引入怠速是发动机重要的运行工况之一,常见的故障现象有怠速不稳、怠速过低、怠速过高、怠速时开空调熄火等,因此,诊断和排除怠速控制系统的故障是发动机故障诊断与排除的一项重要内容。二任务分析发动机的怠速控制系统主要有旁通空气控制式和节气门直动式两大类,如图7-1所示,其中,旁通空气控制式又分线性电磁阀式、转阀式、步进电动机式等类型。怠速控制系统的种类不同,故障检测的方法也有所不同,在实际操作中,往往需要根据其结构特点,利用万用表等工具,对相关的部件及电路进行检测,再由检测的结果来判断故障的位置。)正常怠速或低怠速2)起动、暖机怠速3)高怠速怠速是指发动机不向外输出功率,燃料燃烧所作的功仅仅用于发动机的内部摩擦和带动相关的附属设备,此时,节气门往往处于关闭状态,发动机只需要吸入极少量的空气,喷油器也只需要喷入极少量的燃油,相应的转速也维持较低。1)正常怠速或低怠速水温正常,且空调、大灯等附属设备关闭时,怠速一般应为750~850r/min,称为正常怠速或低怠速。

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