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基于CSR7500散货船舱口盖结构有限元分析【文献综述】.doc


beplayapp体育下载分类:医学/心理学 | 页数:约9页 举报非法beplayapp体育下载有奖
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基于CSR7500散货船舱口盖结构有限元分析【文献综述】.doc毕业设计文献综述船舶与海洋工程基于CSR7500散货船舱口盖结构有限元分析舱口盖(以下简称舱盖)是船舶上的重要组成部分之一。舱盖是货舱甲板开口的关闭装置。它肩负着密封舱口,保护货物和部分支撑平台的作用。舱盖本体多为人型钢结构,配备的附属装置为机械加工构件,驱动及操控方式多种多样。舱盖的强度和密性,影响到船舶的安全性;舱盖的开关方式,影响到装卸货物的吋间;舱盖本体、附件和驱动设备在船舶造价屮占有相半比例,关系到船舶的经济性。为此舱盖越来越被船级社、船东和船厂重视。1,1在全球民船总量屮,大主要船种为油船、散货船、杂货船与集装箱船。除油船外,散货船、杂货船、集装箱船占全球民船载重总吨一半以上共约35000艘。这些运输船上,货舱开口主要采用五大舱口盖形式,即单拉式、折叠式、吊离式、侧滚式和背载式。我国近十年来,各大造船厂出口的200多艘货船舱口盖选型统计资料,也显示了这一特点。下面对上述广泛使用的舱口盖作简要叙述。⑵单拉式舱口盖这是最先发明的机械传动钢质舱口盖,多块盖板相互用链条连接,通过单根钢索由船上起货机直接拉动而闻名。舱盖板开启过程屮,先滚动,后翻转最终收藏于导板上。而后发展成由长链或固定链传动,由电动或液压开舱机驱动。曾广泛应用在屮、小型船露天甲板上。因其受负荷、舱口围高度、收藏地位长度限制,不适应现代船舶的专用化、多用途化及大型化。欧洲已较少使用,东南亚使用率还较高。折叠式舱盖这种舱口盖由于操作简便,3万吨级以下的杂货船、散货船、运木船、冷藏船及多用途货船的露天甲板与屮间甲板都可采用。按盖板连接块数多少,分单对折叠式与多对折叠式。常用油缸驱动,也可用钢索操作。按油缸安装在盖板内外的位置,分外置油缸与内置油缸折叠式。外置油缸液压折叠式是H前最广泛使用的舱口盖。吊禺式舱口盖这是一种原理最简单的舱口盖。借助于钢丝绳、套环、卸扣、眼板等索具,由船上或岸上起重机吊离,可放于船上或码头上。在机械传动舱口盖普及之后,多数用作屮间甲板舱口盖。口全集装箱船问世以来,吊离式舱口盖发展迅速,舱盖板可借助集装箱吊架直接吊放,开启一块盖板如同吊离一只集装箱,十分简便。在大型集装箱船丄,该型式舱口盖,充分体现了现代货船舱口盖设计特点,应用了许多新技术。背载式舱口盖这是装有轮子的低顶升盖板,可背载着装有举臂的高顶升盖板在舱口范I韦I内外滚移,实现舱口局部开启或全部开启。这种舱口盖,主要适用于货船开口较长或无处贮存盖板的多用途货船。大型货船上这种舱口盖的盖板尺度可设计得很大,单块盖板重量超过loot,通常由长链传动。驱动装置有电动和液压两种。组合式舱口盖半货舱开口特别长吋,一•种型式舱口盖无法关闭整个开口,故采用两种形式,成为组合式舱盖。通常舱口两端为单拉式或折叠式,少数盖板屮间采用滚动式或吊离式。121现代货船舱口盖功能及辅助装置不断发展现代舱口盖功能不仅是保证货舱的密性,而且还有许多用途。杂货船、运木船、集装箱船舱口盖上可装载各种相应的甲板货;大型散货船的舱口盖,可作直升飞机平台;多用途货船二甲板舱盖板可用作谷物分隔舱壁;冷藏船舱口盖上还要布置小型香焦舱口盖;散货船舱口盖顶板上要设置谷物注入孔,端板上设置呼吸孔及盖子。舱内载运危险甜集装箱的舱口盖,底部要装喷淋装置,端部要设带百叶窗的通风孔及盖子。运木船舱口盖要设置防护装置;运煤船舱口盖双壳结构要设置煤气排放栓;超长舱口小部

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  • 时间2020-03-24