长沙县交通建设重点工程十二五规划.doc

长沙县交通建设“十二五”规划(重点工程)在“十一五”的基础上,继续完善“四纵十二横”路网骨架,实现半小时经济圈。基本形成较高服务水平的农村公路干线网络,并加强长沙县对外辐射功能,使农民群众出行更便捷、更安全、更舒适,适应全面建设小康社会的总体要求。北部地区:我县北部乡镇相对欠发达,在“十二五”规划中,对改变该区域相对落后的交通状况,完善区域路网,促进长沙县城镇化建设方面予以重点考虑,将重点规划实施金井大道、黄兴大道北延线二期、黄兴大道北延线两条联络线(开慧乡、福临镇联络线)等四条干道,项目情况如下:1、金井大道:起于金井铸造厂,终于金井民主村,,二级公路,路基宽15米,设计时速60km/h,投资估算3800万元。2、福甲公路:起于既有长沙县县道路青线北80m,经冯家巷、杨西冲后绕汀家港水库东侧北上经菖蒲塘、黑水坝、升官塘、大圣塘、湾里屋、检湾里、窑坡里、施家冲到达本项目终点晏家冲与金开线相接,。沿线经路口、福临、白沙等乡镇,路线分别与路青线、苍马线、福南线、高白线及金开线等县道相交,并预留本项目连接福临、开慧两条联络线的接线条件。全线采用二级公路标准,设计速度80km/h,,行车道硬路肩宽2×,土路肩宽2×,沥青混凝土路面。,,。。。3、开慧乡联络线:起于白沙南岳庙,终于京珠高速开慧联络线,,二级公路,路基宽12米,设计时速60km/h,估算总投资8000万元。4、福临镇联络线:起于梅林桥,终于福临镇,,二级公路,路基宽12米,设计时速60km/h,估算总投资4600万元。中(东西)部地区:湖南最具经济潜力和投资效益前四位经济重镇分别是长沙县春华镇、长沙县黄花镇、长沙县星沙镇、浏阳永安镇,长沙县中部地区就占了三个,该区域东经长永高速,319国道,和即将修建开通的春华直通浏阳现代制造产业基地的高速公路可到达国家级浏阳生物园,随着黄花国际机场扩大6倍,长浏铁路,春华直达长沙新港(将是中南地区最大港口)的高速等交通设施的建成,该区域将成为湖南,中南乃至中国最重要的区位交通要地,也是长沙县较发达地区,将重点规划实施北横线、开元大道东延线、开元大道东延线与三环线的连接线、黄江公路东延线、卫青线改造等五条干道,与长沙市、浏阳市交通网络干支结合,促进农业资源和旅游资源的开发利用,实现优势互补、资源互补、资源共享。1、北横线:本项目又名圣毅园大道,起点位于北山镇,终点位于春华镇内接S207线,沿线经过北山、安沙、果园、春华等乡镇,,城市道路,路基宽30米;连接线:,二级公路,路基15米;圣毅园—黑糜峰旅游线:,四级公路,。总投资76211万元。该项目由圣毅园公司代建。2、开元大道东延线:路线为东西走向,路线起点位于长沙县既有S207线春华大桥南端K78+ 处,通过S207线与开元大道相接,自起点往东经州上屋跨捞刀河,再经岭上屋,至厚余塘接永盛大道。线路途经我县春华镇春华山村、武塘村,。全线采用二级公路标准建设,路基宽15米,设计