盖梁支架计算书.doc

---------------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________盖梁支架计算书汕湛高速揭博项目T11标盖梁支架计算书四川路桥建设股份有限公司2014年3月30日目录工程概况……………………………………………………1总体施工方案………………………………………………1支承平台设置………………………………………………4计算依据……………………………………………………5计算参数……………………………………………………5计算结果……………………………………………………9结论…………………………………………………………22抱箍试验……………………………………………………23盖梁抱箍法施工方案工程概况本标段主线共设置大中桥7座(不含互通区和服务区),分别为白昌屋大桥(30米T梁),万年坑大桥(30米T梁),叶塘1号大桥(25米小箱梁),叶塘2号大桥(25米小箱梁),秋香江大桥(25米小箱梁),上赖水大桥(30米T梁),黎坑大桥(25米小箱梁);九和互通内共设置桥梁3座,其中主线桥2座,匝道1座,分别为三社坑大桥(25米小箱梁),围坪大桥(25米小箱梁),D匝道桥(20米现浇箱梁);紫金西互通内共设桥梁3座,其中主线桥2座,分别为玉竹坑中桥(25米小箱梁),围澳水大桥(25米小箱梁)和L线秋香江大桥(25米小箱梁);瓦溪服务区共设置主线桥1座,为四联大桥(30米T梁)。下部结构采用桩基础、地系梁、承台、柱式桥墩、肋板、台帽、盖梁和耳背墙。其中D匝道桥桥墩采用花瓶墩。总体施工方案因本标段桥梁盖梁高度较高,采用满堂支架施工盖梁耗时长、占用大量钢管扣件等周转材料、不经济。拟采用在墩柱上安设抱箍支承平台施工。盖梁统计表序号桥名盖梁两柱/三柱个数备注宽度(m)高度(m)长度(m) 合计 169 考虑最不利情况(跨度及盖梁尺寸均最大),**(两柱)、**(两柱)**(三柱)盖梁作为计算模型。盖梁简图分别如下:支承平台布置盖梁施工支承平台采用在两墩柱(或三墩柱)上各穿一组抱箍(高60cm或50cm),上面采用墩柱两侧各一组63a工字钢或单排单层不加强型贝雷片(做横向主梁),搭设施工平台的方式。主梁上面安放一排每根3m长的双拼[10槽钢,间距为40cm作为分布梁。分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为:盖梁底模——纵向分布梁(双10槽钢)——横向主梁(63a工字钢或贝雷片)——抱箍。如下图:计算依据本计算书采用的规范如下:《公路桥涵施工技术规范》(JTJF50-2011)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》(JGJ130-2011)其他现行相关规范、规程计算参数主要材料[10槽钢截面面积为:A=1270mm2截面抵抗矩:W=×103mm3截面惯性矩:I=198×104mm4弹性模量E=×10