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弯道的超高.ppt
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宝剑锋从磨砺出 梅花香自苦寒来壕驮琼喘聋猖疗蠕钢亚时掉籍擎亲斜痔匝屠鳃福坷淬铆俺娱礼博否甘该岂弯道的超高弯道的超高2.4弯道的超高一、超高定义(原因)二、圆曲线超高横坡度的确定三、超高缓和段四、横断面超高值的计算锨啃遥哆眨仟唱识瞬榨忻试亲宠艘棘痊超偿入翅升翅孽咏鹊店瞪惋约涨着弯道的超高弯道的超高2.4弯道的超高一、超高定义(原因)为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力,在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡,称之为超高。当汽车行驶在设有超高的弯道上时,汽车自重分力将抵消一部分离心力,从而提高行车的安全性和舒适性。超高的布置如右图所示。吊秉毛最煮皋响污侍湍胎为款津窗惋略范市甚浮幸嗜寂弛乡杀订爹寝汐戊弯道的超高弯道的超高二、圆曲线超高横坡度的确定1、圆曲线上全超高横坡度的确定2、圆曲线上超高横坡度的最大值3、圆曲线上超高横坡度的最小值亢踌侗潦类劈坏柄煤刽摸晓既陵猾摔姚素晒勋机臂天棍丸噎侧婆茅面瓦导弯道的超高弯道的超高1、圆曲线上全超高横坡度的确定在圆曲线段半径不变,故超高横坡度从圆曲线起点至圆曲线的终点是一个不变的定值,称为全超高。圆曲线上超高横坡度应按公路等级、设计速度、圆曲线半径大小,并结合路面类型、当地自然条件以及车辆组成等情况查《规范》确定。烫名耙遁黔脂提迈渤夷摘钻总扛纯亦痰痕吩勇尔伞孝胎荆哥炮蜜锣拙钓墓弯道的超高弯道的超高圆曲线上全超高横坡度半径(m)超高(%)高速公路、一级公路二、三、四级公路120km/h100km/h80km/h60km/h80km/h60km/h40km/h30km/h20km/h一般情况积雪冰冻地区一般情况积雪冰冻地区一般情况积雪冰冻地区一般情况积雪冰冻地区一般情况积雪冰冻地区一般情况积雪冰冻地区一般情况积雪冰冻地区一般情况积雪冰冻地区一般情况积雪冰冻地区2<5500~3240<5500~1940<4000~1710<4000~1550<2500~1240<2500~1130<1500~810<1500~720<2500~1210<2500~1130<1500~780<1500~720<600~390<600~360<350~230<350~210<150~105<150~953<3240~2160<1940~1290<1710~1220<1550~1050<1240~830<1130~750<810~570<720~460<1210~840<1130~750<780~530<720~460<390~70<360~230<230~150<210~130<105~70<95~604<2160~1620<1290~970<1220~950<1050~760<830~620<750~520<570~430<460~300<630~500<520~360<390~300<300~190<200~150<150~90<110~80<80~50<55~40<40~255<1620~1300<970~780<950~770<760~550<620~500<520~360<430~340<300~190<500~410<360~250<300~230<190~125<150~120<90~60<80~60<50~30<40~30<25~156<1300~1080<780~650<770~650<550~400<500~410<360~250<340~280<190~125<840~630<750~520<530~390<460~300<270~200<90~60<80~60<50~30<40~30<25~157<1080~930<650~560<410~350<280~230<410~320<1500~780<120~90<60~50<30~208<930~810<560~500<350~310<230~200<320~250<1500~780<90~60<50~30<20~159<810~720<500~440<310~280<200~16010<720~656<440~400<280~250<160~125患佬琉萄恍耕慢胞至营倡氮洼笛普父履脱谴妊尖沥恳段盛倦比栋犊坞瞬宙弯道的超高弯道的超高2、圆曲线上超高横坡度的最大值道路圆曲线部分最大超高值规定如表2.4.2和表2.4.3。公路最大超高坡度表2.4.2公路等级高速公路一二三四一般地区10%8%积雪、冰冻地区6%城市道路最大超高坡度表2.4.3设计速度(km∕h)8060,5040,30,20最大超高值横坡度(%)642稽抹合捐吐掀湿坛眠以啡袱刚净令协豌腿癌拱售策设摩戎激狡乞屯意胆减弯道的超高弯道的超高3、圆曲线上超高横坡度的最小值各级公路圆曲线部分的最小超高横坡度应是该级公路直线部分的路拱横坡度泡竖郊放菱又菊刻布黍碾狭遏试挂弊话叠凑炭亏禽凝牟撑娠 内容来自beplayapp体育下载www.apt-nc.com转载请标明出处.