工程建设标准强制性条文.doc

第二篇
施工
1 基本规定
《铁路桥涵施工规范》TBJ 203—96
铁路工程施工必须按铁路基本建设程序批准的设计文件进行。
如需变更设计,应按现行铁路变更设计规定办理。
施工前,应组织有关人员进行施工技术交底。
施工过程中,指定专人认真填写各项施工记录和工程日志。
隐蔽工程,必须经检查合格,填写隐蔽工程检查证,并经有关方
面人员签认后,方准进行下一步工序的施工。
铁路工程采用的各类主要材料、半成品、构件、器材和设备等,
均应有符合国家或铁道部技术标准规定的出厂合格证,并按有关规定,经抽
样试验鉴定合格,方准使用。
铁路工程各类施工机械、起重吊装设施、电力设备、风水汽管路
和各种大型设施,使用前均应进行全面检查,经试运转合格后,方准使用。
在使用中应经常维修检查并定期检查标定。
铁路工程施工必须贯彻安全生产方针,制订各项安全措施,严格
遵守操作规程,作好预防自然灾害、防火、防毒等工作。
遵守国家有关环境保护工作的规定。
既有线施工应与有关部门配合共同采取措施,尽量减少施工与运
输相互干扰和确保行车安全。如必须临时中断行车或降低行车速度时,应按
《铁路技术管理规程》有关规定办理。
工程竣工后,应及时备全竣工文件和技术设备等资料,并按有关
规定进行移交。
《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》TB 10210—97
混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损
失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时,应浇筑前进行二次搅拌,
但不得再次加水。
第二篇施工 2 – 1 – 1
2 施工安全
《铁路路基施工技术安全规则》TBJ 402—87
参加施工的工人应定期进行安全考试,合格后方准上岗操作。
从事爆破、电力、高处、起重、锅炉、压力容器等作业的人员,各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员,必须经专业培训和考试,合格后,方准独立操作。
不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
爆破材料库必须符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠要求,必须
有良好的通风和防爆照明设备。库存量及平面位置必须经当地公安机关批
准。库房距厂矿、村填、人口稠密处所、交通要道及其它建筑物必须保持规
定的安全距离。安全距离的确定应按国家现行的《爆破安全规程》的有关规
定办理。
爆破作业必须设炸药加工房,其位置应隐蔽安全,起爆体加工量
不得超过当班用量,应有专人负责看管并有防火、防爆等安全措施。
所有电气设备的绝缘状况必须良好,各项绝缘指标应达到规定值,凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域,都应有符合要求的防护,如围栏、护网、箱、匣等屏护设施。
严禁将电线路搭接靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等
金属件上。
行车线上爆破作业应做到:
1放炮前线路应有防护;放炮后应首先迅速清理轨道上及限界以内的土、
石,将线路抢通。
3在电气化区段(特别是离接触网较近的场所)严禁使用电***起爆。
4严禁使用在列车通过前先将炸药装好等待点炮的操作方法。
《铁路给水排水施工技术安全规则》TBJ 409—87
有毒有害物品必须专库妥善存放,并严加保管。
从事高处作业人员应首先体检。严禁高血压、心脏病、贫血、癫
痫等患者以及其它不适于高处作业者从事高处作业。
气候恶劣(六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等)及
夜间无足够照明时,严禁进行高处和起重作业。
《铁路房屋建筑施工技术安全规则》TBJ 410—87
严禁酒后上岗。
第二篇施工 2 – 2 – 1
3 轨道
普通轨道
《铁路轨道施工及验收规范》TBJ 10302—96
人工向工地散布轨枕严禁抛摔。
下列位置不得有钢轨接头:
1 明桥面小桥的全长范围内。
2 钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内。
3 钢梁的横梁顶上。
4 设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内。
Tmin+
ag+C

Tmin-
ag+C

5 道口范围内。
钢轨温度大于或小于
时,不得安排铺轨作业。
设有轨道电路的道岔,两不同轨型道岔间的距离,尚应满足设置
绝缘接头的要求。不同轨型连接处,不得设置绝缘接头。
道岔应按现行标准图或设计图铺设,并应符合下列规定:
2 转辙器必须扳动灵活。尖轨尖