回填技术交底.doc

技术交底记录表
单位名称
中建交通建设集团有限公司
工程名称
郑登快速通道改建工程
交底内容
K46+500涵洞台背回填技术交底
编制目的
为更好地指导施工生产,规范现场施工,有效控制台背回填施工安全及质量,特编制本交底,请遵照执行。
二、施工技术要求
1施工准备
主要材料
基础填料使用8%的石灰土,,填料各项指标符合土方路基填料的要求。
必须到指定料场拉运填料,筛除超粒径料。
石灰的各项技术标准应符合技术规范的要求,所用石灰应采用Ⅲ级以上石灰。石灰应尽量缩小存放时间,当在野外存放时,应覆盖防潮;生石灰应于使用前7~10天消解,并在使用前过10mm的筛,或直接采用磨细的生石灰粉,对磨细的生石灰粉应加大试验检测频率,以确保石灰质量合格。
人员、机械设备准备
人员准备
人员配备:领工员一名、技术员一名;测量、试验人员各配置一名、专(兼)职安全质检人员一名、施工人员以满足施工需要来配置。

挖掘机、装载机、自卸汽车、打夯机、洒水车、铁锹等。
2施工工艺
工艺流程
测量放样→基底清理碾压→8%的石灰土分层回填压实
施工方法及施工要点
. 回填施工前,根据松铺系数,把每层填筑的压实厚度、松铺厚度在结构物墙身上分左、中、右用白、红油漆划出标线。
基底清理碾压
回填前应将基坑底或原地面的浮土、杂物和积水清除干净,将基坑底面和原地面压实至规范和设计要求的密实度,并按设计要求对结构物墙身与回填土接触面做防腐处理。
:涵身砼强度达到设计的75%后,经监理工程师认可,完毕后对于暗涵台背回填长度为底宽2 m,回填原则为分层对称回填,高差应不大于15cm,同时分层回填压实厚度须达到96%以上。
分层回填压实
选用石灰应采用Ⅲ级以上石灰进行回填。
回填时必须对称、分层夯实, 基础两侧填土高差不大于15cm。
夯实机械采用小型手扶振动压路机压实时,高速一级公路每层填筑厚度不大于15cm,其他等级公路每层填筑厚度不大于20cm。
3注意事项
基础回填时,要顺基础长边做成一定坡度,防止雨水浸泡基础和雨水沿构造物的外壁渗透影响填筑质量。
在整个回填过程中,试验员、质检员、技术员必须在现场,每一层必须经监理检查合格后才能填筑下一层。
4质量检验
基本要求
%的石灰土,严禁采用腐植土、盐渍土、淤泥、白垩土、硅藻土和冻土块。填料中不应含有机物、冰块、草皮、树根等杂物及生活垃圾。
必须分层填筑压实,每层表面平整。
基础砼强度达到设计强度的75%以上时,方可进行填土。
根据现场实际情况,用灌砂法进行压实度检测,检查频率每50m2检