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安全意识,在考试时及不及格占有很重要的因素。为什么?因为在公路上,什么情况都可能发生,有的情况的出现都使你防不胜防。如果没有扎实的操作技术(刹车不会踩)、很强的安全意识(也就是随时能把车速及时降下或把车停下)就会出事故。那么怎样增强安全意识呢?
、多看事故案例。这很有好处,可学到很多路上处理情况的经验,使你不再犯别人犯过的错误。有时我跟学员讲,他们还不爱听,认为不吉利。是不是你怕我们不出事,以后我也就不再讲了(也不累了)。
。在训练中,没有一个学员是会观察情况的,特别是路口。一有情况就很近了,就手忙脚乱、不知所措。一问为什么会是这样,不是说每看见,就是没注意。怎么办呢?有时有情况,我就晚点踩刹车,让车很近了才踩;有时就故意不提醒他们(这样冒风险,如出了问题,造成损失,我是要赔偿的)吓他们几次,也就记住了,慢慢养成观察的****惯,一般60个学时学完都会了。
、反映敏捷的能力。这就要在训练中,教练不断提醒,学员反复去做,做什么呢就是加减打轮,准备踩刹车等等一系列的动作与动作之间的衔接要紧凑到位,一有情况就作出反映,这些作到了,给人的感觉就是动作迅速,反映敏捷(也就是整体感觉的一部分)。在训练时,我要求学员动作要快,有的学员有意见,说我都手忙脚乱了,还让我快,实在是快不了。(有时真不想管了,由他去吧,但一想,这不害他吗?。不过,在我的反复提醒,严格要求下,最后都能轻松作到。
。特别是有关道路行驶方面的一些规定。在理解的基础上去做,这样就会活,路考时就不会因为某段路没练到而折。上路后即使出现交通事故,你也不会负主要责任。如你作的好可以一点责任没有,而对方负全部责任,对方赔偿全部。
以上几条不要怕做不到,只要你有意识的去做,一天一点。慢慢就会作到
关于误区
学员总有一个误区,就是学车时总想找一个好教练,那么首先要确定好教练的标准是什么,比如说一次考试通过态度好不打人骂人等等类似的标准。那么什么样的标准才算好教练呢,我以前说过学员的要求不一样,其标准也不一样,那么好教练的条件也就不一样,哪个教练也不敢说自己是最好的教练(包括我),只能说自己某一方面比别人做的好,教的好。那么是不是就没有好教练了呢?有!只不过是相对来说(就是两个教练之间比,甲比乙好,乙比丙好,丙比甲好,您说谁比谁好?),那么怎么才能找倒好的师傅呢?首先看他的学员多不多,如果都争着上他的车,约时不好约,就可以说这个师傅跟别的师傅不一样,有他的长处你就可以选他。再就是你相信他教的好就是好教练。如有一个A学员,他的师傅退休了,还有15个小时(小客),还没考杆,我接着教她,我教的方法和她师傅教的方法不一样,她就产生怀疑,认为我年轻,教的方法没有老教练的好,可是快考杆了,不照着练又不行,就半信半疑的照我说的练,结果考杆第一次没过,下来后我就对她说:你要相信我照我教的方法做,要不然不但下次考杆不过,路也会考不过。这次她完全照我教的做了,并且相信是对的,杆第二次考试时过了,路一次过了。所以相信教练,尊重教练就能找到好的教练学到技术
不可忽视的基础之基础起步停车从头学起
学车,起步停车是基础的基础,不过如果要较真的话,我敢说,绝大多数司机也不敢拍着胸脯保证自己的起步停车动作百分之百标准,要不也就不会有那么多的追尾和坡起不成撞伤后车的事情发生了。
要让汽车令行禁止可不是一脚油门一脚刹车的简单事情,有的司机开车加速减速可以平稳过渡,有的人开车却可以让全车人为之前俯后仰;除了天才以外,绝大多数司机可能都遇到过起步时车子一步三跳,刹车时车辆猛然点头的情形,也不会忘记自己第一次上坡起步手忙脚乱的窘相。而有过数年驾龄的司机也可能把起步时要看后面并打左左转向灯的规矩抛在脑后,是不是也会忘记提醒自己和乘车人开车门时注意车旁的行人和车辆?
今天,让我们回到起点,看看我们在起步停车时,是不是忘了什么。
起步
A、起步前的准备
仔细巡视车辆四周的状况,注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机,预热时间视气温而定,一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适,如不合适请调整。
要点
系安全带的方法
1、安全带不要缠绕扭曲。
2、安全带的肩带应跨过锁骨位置,腰带放在髋部。
3、安全带应当贴身。
提醒:安全气囊又名安全带辅助保护系统,如果不系安全带,安全气囊的保护作用就会降低。
坐姿的调整
开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE,它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时,后背能轻贴椅背,双眼平视前方,双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐,手腕的重量自然地放到方向盘上,肘部和

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  • 时间2018-11-22