南京林业大学 本科毕业设计（论文）.pdf

南京林业大学
本科毕业设计(论文)



题目: 基于CAN的汽车发动机测试系统设计




学院: 汽车与交通工程学院
专业:交通运输(汽运方向)
学号: 0532304
学生姓名: 葛卫林
指导教师: 万茂松
职称: 副教授


二 OO 九年五月二十日
摘要
“基于 CAN 的汽车发动机测试系统设计”是针对现代汽车电控系统检测与故障诊断的
要求而提出的,它形成了一种不同于传统的检测诊断仪器、设备的检测诊断理念,主要就
体现在它是一种“在线”测试系统,此外还应用了现代电控汽车广泛应用的 CAN 总线技
术,这就保证了测试系统的实时性和可靠性。
本课题遵循 CAN 总线技术规范 ,以课题实际应用的需求为出发点,设计并实
现了基于 CAN 的汽车发动机测试系统。课题完成了测试系统的全部硬件和软件的设计及
实现。在此基础上将测试系统应用于实际的汽车发动机上,精确地测量了发动机上的多种
信号并将所采集的数据封装成 CAN 报文格式经周立功单片机发展有限公司开发的
USBCAN-II 接口卡发送至 PC 机,在 PC 端使用 LabVIEW 软件编写相应的上位机软件对所
采集到的数据进行分析、处理、显示和保存。
本文对测试系统从硬件系统的构建到控制软件的编写,以及调试过程都进行了详细分
析。对于硬件系统,无论是核心芯片的选择,还是外围设备的搭建都秉承“保证系统的稳
定性和实时性”这样一个宗旨。对于软件系统,对各个功能进行模块化设计,依然坚持保
证系统的稳定性和实时性。对于在系统调试过程中出现的问题作了详细地分析,指出了需
要改进的地方,并给出了进一步完善的方案。在对系统调试结果进行分析的基础上,对该
系统作出了客观的评价,指出不足之处,并就该问题的研究结论做了简要分析和进一步的
展望。
关键词:汽车检测电控发动机测试系统 CAN总线
Abstract
"Automobile engine online test system design based on CAN bus" is aimed at modern
Automobile for electric control system fault detection and diagnosis of the request, it formed a
different concept from the traditional test and diagnostic apparatus, equipment, mainly reflected
in that it is a kind of "online" test system, it also uses CAN bus technology applied widely in
modern Automobile characterized by electronic control, which guarantees the test system’s
real-time and reliability requirement.
This thesis designed and carried out Automobile engine online test system based on CAN
BUS in the need of practical application. The task about this test system,which was based on
CAN , posed of software and hardware design and achievement. And apply the
test system on the practical Automobile engine, accurately measured different signal of the
engine and convert the data acquisited to CAN message format and transimit them to PC via
USBCAN-II Interface Card developed by Ligong-zhou MCU Development Co., Ltd., thus we
can use the software programmed in LabVIEW analyzing , processing, displaying and saving