纯电动汽车动力系统检修手册.doc

电动客车动力系统检修手册
序
时代没有停止她前进的步伐,人类一边在享受这时代进步带来的便利,一边在承受自然环境渐渐枯竭带来的影响。中国开始意识到这种掠夺式的开发自然资源及毁灭性的污染排放,不仅严重破坏了大自然的正常循环和再生,也推动世界步向灭亡。社会的发展不仅不能得以持续,而且国民的生存基础将被瓦解和动摇,环境问题的实质已经成为生存问题。新能源的开发和利用已经不是一个话题,已然成为世界各国争先发展的项目。新能源产业的发展既是整个能源供应系统的有效补充手段,也是环境治理和生态保护的重要措施,是满足社会可持续发展需要的最终能源选择。电动客车是国家863计划提出新一代电动汽车技术作为我国汽车科技创新的主攻方向。我们作为佛广交通人,是这方面的先行者,是这方面的专家,是人类生存的卫士。责任之重大、任务之艰巨,让我们成为一个更加负责任、更加有良心的交通人。
目录
第一章电动客车动力系统结构、组成及工作原理 6
6
6
13
22
25
38
38
41
42
46
第二章纯电动汽车故障排查与诊断 48
检修安全事项 48
48
50
52
53
53
54
54
54
54
57
63
66
73
检修工具与仪器 74
第三章纯电动汽车故障检修案例 78
案例1: MCU三级故障,电机及MCU系统故障 78
案例2:电机故障 79
案例3:空调不制冷、一边有冷风一边没有冷风 79
案例4:绝缘电阻低 80
案例5: MCU三级故障,电机及MCU系统故障 83
案例6: MCU二级故障,气泵故障 84
案例7:打不了气,打气机漏油 86
案例8:仪表显示不正常,整车控制器掉线 87
案例9:加油不走 88
案例10:行车突然停车 88
案例11:打气泵漏油 89
案例12:电机控制器故障 90
案例13:打气机坏 91
案例14:启动不了 92
第一章电动客车动力系统结构、组成及工作原理

电动客车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的客车。电动客车由电机驱动,没有传统的内燃机,所以有工作时不产生废气、噪音比内燃机低、易操控的优点。传统涡轮增压内燃机从踩油门到燃料燃烧到产生动能到废气回收增加动力需要一个较为复杂的循环,动力输出有明显滞后性。但电动客车由于直接使用电机驱动,动力来得更快、更直接,加上无级变速系统省却了传统变速箱换挡的过程,使得车辆操作更简单、更轻便。电动客车结构简单,维修保养较内燃机客车更简易。以下我们就从电池、电机、电控这“三电系统”及辅助系统简单地介绍电动客车的动力系统结构、组成及工作原理。


动力电池由电池箱(大箱、小箱)、高压盒、热管理附件、高压低压线束构成。


电池箱分别由以下几项构成(详见图1)
图1、电池箱爆炸图
1
箱盖
9
箱体
2
箱体密封垫
10
工装挂钩
3
电池监控单元(CSC)
11
高压单P负
4
CSC固定支架
12
高压单P正
5
铜巴
13
维护开关(MSD)
6
模组压板
14
低压连接器
7
高低压线束
15
压力平衡阀
8
模组

模组由以下几部分组成(详见图2)
图2、模组爆炸图
1
顶盖绝缘片板
4
侧板
2
线束板
5
端板
3
电芯
6
底板

模组内电芯采用串并联的方式连接,根据实际使用需求由厂家连接组合。目前常见的连接方式有3种
(1)1并4串,如图3所见,模组由1、2、3、4号电芯串联连接组成。
图3、1并4串模组
4
2
1
3
(2)2并4串,如图4所见,模组由1、2电芯并联为A,3、4电芯并联为B,5、6电芯并联为C,7、8电芯并联为D。然后由A、B、C、D串联连接组成。
图4、2并4