高速公路龙门架监控杆施工规划方案.doc

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称法的施焊序次,焊缝部署的地址采用两边对称,尽量减少焊缝和不等规格或异种钢材相焊;采用较大的夹具将焊件固定以增加罕有的刚度;采用反变形的措施,即在焊前进行组装,先将焊件向与焊接后产生变形相反的方向进行人为的适合变形,以达到焊后抵消变形的目地。更正:组合H型钢因焊接产生的变形,本工程采用机械和高温加热更正调直,进行热高速公路龙门架监控杆施工规划方案高速公路龙门架监控杆施工规划方案高速公路龙门架监控杆施工规划方案更正时,加热温度不应高出9000C,加热更正后应自然冷却,在更正过程中,不得损坏钢材资料组织。除锈、施涂、热镀锌本工程采用机械抛丸除锈。除锈采用专用除锈设施,进行抛射除锈能够提升钢材的疲倦强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不相同程度的提升,有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。除锈使用的磨料必定吻合质量标准和工艺要求,施工环境相对湿度不应大于85%。经除锈后的钢材表面,用毛刷等工具打扫洁净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,如在涂底漆前已返锈,需重新除锈。施涂:本工程立杆施涂的方法采用喷涂法。喷涂序次为:先上后下、先难后易、先左后右、先内后外,以保持涂层厚度平均一致,不漏涂。钢材除锈经检查合格后,在表面涂完第一道底漆,一般在除锈达成后,存放在厂房内,可在24小时内涂完底漆。存放在厂房外,则应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套使用,第一遍底漆干燥后,再进行中间漆和面漆的涂刷,保证涂层厚变达到设计要求。油漆在涂刷过程中应平均,不流坠。(1)施工准备①依照设计图纸要求,采用油漆。②准备除锈机械,涂刷工具。③涂装前钢构造、构件已检查查收,并吻合设计要求。④防腐涂装作业在公司油漆厂区进行,油漆厂区拥有防火和通风措施,可防范发生火灾和人员中毒事故。(2)工艺流程基面清理→涂装(3)涂装施工①基面清理:,、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘埃等杂物清理洁净。,采用自动喷丸除锈机进行喷丸除锈。该除锈方法是利用压缩空气的压力,连续不断地用钢丸冲击钢构件的表面,把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理洁净,露出金属钢材本色的一种除锈方法。这种方法效率高,除锈完整,比较先进的除锈工艺。②涂装:,控制油漆的粘度、稠度、稀度、兑制时充分的搅拌,使油漆色彩、粘度平均一致。,接搓整齐。,再喷第二遍,第二遍涂刷方向与第一遍涂刷方向垂直,这样会使漆膜厚度平均一致。:重要构件还需要注明重量、重心地址和定位标号。(4)喷涂层检查与查收①表面喷涂施工时和施工后,对喷涂过的工件进行保护,防范飞扬尘埃和其他杂物。②喷涂后办理检查,应该是表层颜色一致,色彩鲜亮,光明,不起皱皮,不起疙瘩。③喷涂漆膜厚度的测定,用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度,漆膜测厚仪一般测定3点厚度,取其平均值。(5)成品保护①、钢构件喷涂装后加以临时围护隔度,防范踏踩,伤害涂层。装车时应将构件和配件按型号分装好,捆绑牢固,防范金属面被磨损或划伤。喷涂装后的钢构件勿接触酸类液体,防范咬伤漆层。②、钢构件喷涂装后,在4小时之内遇有暴风或下雨时,则加以覆盖,防范粘染尘埃和水气,影响涂层的附着力。③、喷涂好的构件应采用塑料胶纸包好一层,此后再用12mm的粗草绳亲近绕着构件绑定。扎好喷涂后的构件需要运输时,要注意防范磕碰,防范在地面拖拉,防范涂层损坏。④、构件一般使用大型拖车运输,亦可使用一般货车。平时依照构件的长度选择运输车辆。运输过程中,应将构件绑扎在车上,不应使用加木楔等临时固定措施,以防范因车身晃动时,引起板材松动。运输超高妙长板材时,应注意运输高度,防范推翻。夹芯板在车上的绑扎,最好采用高速公路龙门架监控杆施工规划方案高速公路龙门架监控杆施工规划方案高速公路龙门架监控杆施工规划方案