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铁路特大桥承台施工方案改.docx


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。斜面分层合用于长度超出厚度的3倍以上。从端部底下开始沿灌输层斜面渐渐上移,应沿高度平均分段分层灌筑。分段数目宜减少,每段混凝土厚度应为。如工程较大时。可从两头开始,在中部会和。浇筑砼时期,设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件的坚固状况,当发现有松动、变形、移位时,应实时进行办理。砼浇筑完成后,对砼面应实时进行修整、收浆抹平,待定浆后砼稍有硬度,再进行二次抹面。对墩柱接头处进行拉毛,露出砼中的大颗粒石子,保证墩柱与承台砼连结优秀。砼浇筑完初凝后,用土工布或塑料进行覆盖保养,洒水养生。该桥承台为大概积混凝土,不详之处详见大概积混凝土专项施工方案。,对混凝土裸露面实时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二便并压光或拉毛。收浆后洒水覆盖养生许多于14天,每日撒水的次数以能保持混凝土铁路特大桥承台施工方案改铁路特大桥承台施工方案改铁路特大桥承台施工方案改7铁路特大桥承台施工方案改铁路特大桥承台施工方案改铁路特大桥承台施工方案改中铁地道公司张唐铁路ZTSG-2标工程白河特大桥承台施工方案表面常常处于润湿状态为度,派专人上水养生。,拆模时禁止猛敲强拉,保证撤掉时不损伤表面及棱角。模板撤掉后,应将模板表面灰浆、污垢清理洁净,并维修整理,在模板上涂抹脱模剂,并一致归放,等候下次使用,撤掉后应付现场进行实时清理,模板堆放齐整。,并经监理工程师查收合格签认后,并撤掉模板后,方可进行基坑回填。0#及29#桥台回填依据设计图纸,并参照铁路路基施工标准进行回填,其余承台基坑回填时,在四周同时进行,并使用原状土进行回填,每层回填厚度20-50cm,并逐层夯实。五、雨季施工为防备因降雨造成工程损失和延迟工期,在施工中进行兼顾安排,尽量减少雨季对正常施工的影响,应提早拟订举措。与当地气象部门保持常常的联系,做好近、中期天气预告接完工作,提早做好防雨准备,加重申动值班,并在雨天安排专人值班,依据天气变化短期调整施工方案,以适应施工需要。做好地面排水系统,疏导排沟渠道,实时将地面积水排出施工场所。特别场区设备根基地域或承台基坑开挖时,做好坑外头截沟渠,防备雨水浸泡基坑。对基坑四周地表集水进行引流,防备场所四周地面水倒入基坑内;对基坑内设置排沟渠和积水井进行集中抽水,保证基坑不被雨水浸泡,对已开挖的基坑,要召集人力组织迅速施工,并采纳搭设雨棚等举措防备基坑受雨水浸泡,禁止长时间裸露基坑。施工便道排水系统安排专人保护,指派专人负责,降雨前后巡逻检查,实时排险和采纳防滑举措,并在危险地段建立显然标记。搭设混凝土拌制棚和操作台上的防雨篷,做好电气设备的防雨设备和防雷电保护,保证雨季的正常施工。混凝土在浇注过程中,假如雨量较小的话,试验室经过调整坍落度,持续灌输,雨量太大时,插入钢筋,搭棚并覆盖塑料等掩盖物,防备冲刷既有混凝土,等雨停后,凿毛持续浇注。铁路特大桥承台施工方案改铁路特大桥承台施工方案改铁路特大桥承台施工方案改8铁路特大桥承台施工方案改铁路特大桥承台施工方案改铁路特大桥承台施工方案改中铁地道公司张唐铁路ZTSG-2标工程白河特大桥承台施工方案六、夏天施工夏天施工特别是大概积混凝土施工水泥采纳水化热较低的水泥,如复合硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥;原资料堆放体积不易过大、过高,应铺平以利于降低原材温度,必需时进行冲刷来降温,但冲刷后要考虑骨料含水量,调整施工配合比,丈量拌和站出料口混凝土温度,保证温度不超出30℃,否那么采纳举措降温;混凝土运输容器布防晒设备,并缩短运输时间,计算在高气温时运输途中混凝土坍落度损失值,预留坍落度损失值,并在罐车上搁置减水剂,当搁置时间过长时,可在现场技术员的指导下适合加放减水剂,保证不影响混凝土的质量,并增强施工现场坍落度的测定。混凝土浇注前将模板或基底喷水润湿,浇注前做好充分的准备,保证浇注联系进行,不得无故间歇,没法控制的间歇一定实时留置好施工缝,下次施工前依照标准做好联合层的办理。混凝土浇筑达成后实时对初浇混凝土的进行抹面收浆工作,实时进行覆盖,防备初凝至终凝时期出现缩短裂痕。保养期检查应常常浇水、绐终保持混凝土表面湿润;保养期结束前后,实时检查混凝土表面有无缩短裂痕,如发现缩短裂痕,还应适合增添浇水保养时间;混凝土抵达规定强度前面可撤掉模板,同时,只有混凝土水化热温度抵达最高值并确认处于降落阶段,方可拆模。七、质量检验标准表1模板安装的赞同偏差项目赞同偏差〔mm〕模板标高〔根基〕±15模板内部尺寸〔根基〕±10轴线偏位〔根基〕15模板相邻两板面上下差2模板表面平坦度5预埋件中心地点3铁路特大桥承台施工方案改铁路特大桥承台施工方案改铁路特大桥承台施工方案改9铁路特大桥承台施工方案改铁路特大桥承台施工方案改铁路特大桥承台施工方案改

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